Нова підвіска дебютувала на концепт-карі Advanced Comfort, побудованому на платформі Cactus. У компанії стверджують, що їзда на автомобілі з такою ходовою порівнянна з польотом на килимі-літаку.
Ключові відмінності Advanced Comfort від гідропневматики полягають у двох гідравлічних стопорах у класичних двотрубних амортизаторах. Така конструкція дозволяє надавати підвісці м'якості, роблячи її особливо комфортною на поганих дорогах.
Також варто зазначити, що Сітроенівський прототип має незвичний кузов. Якщо бути точнішим, незвичний спосіб кріплення панелей – вони з'єднані клейкою речовиною, а не за допомогою зварювання. Це дозволило знизити рівень вібрацій та підвищити жорсткість кузова Cactus на 20%.
За інформацією французів, підвіска Advanced Comfort з часом з'явиться не лише на преміальних моделях, а навіть на міських хетчбеках.
