Початкова версія основоположника цілого класу машин матиме гібридну силову установку. Відомо, що вона включатиме 1-літровий турбодвигун потужністю 115 сил, нагнітач з електроприводом, комплект свинцево-кислотних акумуляторів та генератор, поєднаний зі стартером.
Така схема установки дозволить додатково розкручувати колінвал, додаючи потужності та збільшуючи крутний момент. Накопичена акумуляторами енергія додатково надходитиме не лише стартер-генератору, а й електричному нагнітачу.
Якщо Фольксваген здійснить задумане, витрата палива VW Golf з такою установкою буде на рівні нинішніх турбодизелів марки.
