Купе було підготовлено відповідно до вимог гонок на витривалість, що дозволяє йому брати участь, зокрема, у марафоні «24 години Нюрбургринга». Від стандартної версії Clubsport «Кайман» у виконанні Manthey відрізняється полегшеним аеродинамічним обвісом. Також купе оснастили капотом і дверима з карбону, лобовим склом з полікарбонату, легшою акумуляторною батареєю та регульованою підвіскою. Споряджену масу автомобіля вдалося зменшити на 40 кілограмів. Однак через вимоги кузовного класу GT4 підсумкова маса купе склала 1290 кілограмів — на 10 кілограмів менше, ніж у серійної моделі.
Силовий агрегат залишився практично без змін: 3,8-літровий атмосферний мотор, як і раніше, розвиває 385 кінських сил. Трансмісія — шестиступінчаста роботизована коробка PDK. Динамічні показники не розкриваються. Звичайний Cayman GT4, не у версії Clubsport, розганяється до сотні за 4,4 секунди, а його максимальна швидкість дорівнює 295 кілометрам на годину.
Ціна «Каймана» від Manthey не повідомляється.
