Купе было подготовлено в соответствии с требованиями гонок на выносливость, что позволяет ему участвовать, в том числе, в марафоне «24 часа Нюрбургринга». От стандартной версии Clubsport «Кайман» в исполнении Manthey отличается облегчённым аэродинамическим обвесом. Также купе оснастили капотом и дверями из карбона, лобовым стеклом из поликарбоната, более лёгкой аккумуляторной батареей и регулируемой подвеской. Снаряжённую массу автомобиля удалось уменьшить на 40 килограммов. Однако из-за требований кузовного класса GT4 итоговая масса купе составила 1290 килограммов — на 10 килограммов меньше, чем у серийной модели.
Силовой агрегат остался практически без изменений: 3,8-литровый атмосферный мотор по-прежнему развивает 385 лошадиных сил. Трансмиссия — шестиступенчатая роботизированная коробка PDK. Динамические показатели не раскрываются. Обычный Cayman GT4, не в версии Clubsport, разгоняется до сотни за 4,4 секунды, а его максимальная скорость равна 295 километрам в час.
Цена «Каймана» от Manthey не сообщается.
