У такій напруженій обстановці важливо не погіршити ситуацію та не вивести з ладу електричний насос, намагаючись багаторазово запустити систему. Зазвичай він не ламається при замерзанні, але зайвий раз випробовувати його на міцність не варто.
Спосіб 1. Відігріваємо машину в теплі
Найбільш очевидний і надійний варіант, хоча й не найоперативніший. У денний час можна залишити автомобіль на підземному паркінгу торгового центру, а на ніч поставити в опалювальний гараж або бокс на станції технічного обслуговування. Якщо силовий агрегат добре прогрітий, то відтавання бачка, магістралей і розпилювачів відбуватиметься значно швидше. Після повного відтавання потрібно одразу видалити воду з системи та заправити її морозостійкою рідиною.
Спосіб 2. Використовуємо автомийку
Можна попросити на мийці направити струмінь води прямо в заливну горловину бачка. При такому постійному впливі лід розчиниться досить швидко. Головне, проконтролювати, щоб вода не потрапила на електричні компоненти під капотом.
Важливий нюанс. На багатьох моделях горловина знаходиться в безпосередній близькості від генератора. Це місце краще захистити поліетиленом або пакетом.
Спосіб 3. Демонтуємо бачок
Знімаємо ємність і відігріваємо її вдома під гарячою водою з-під крана. Однак цей варіант підходить не для всіх сучасних автомобілів через особливості компонування.
Спосіб 4. Використовуємо фен
Направляємо потік нагрітого повітря в горловину. Якщо є доступ, варто прогрівати і стінки бачка, щоб прискорити розморожування.
Спосіб 5. Засипаємо сіль
Засипавши в бачок пачку солі, можна швидко розтопити налідь. Але такий «розсіл» у жодному разі не можна розпилювати через штатні омивачі — це призведе до корозії багатьох елементів автомобіля. Солону воду потрібно відкачати (наприклад, паливоперекачувальним насосом) у каністру. Потім потрібно ще пару разів залити і злити незамерзайку, щоб вимити залишки солі.
Спосіб 6. Доливаємо незамерзаючу рідину
У бачок до верхньої позначки заливаємо склад з низьким порогом замерзання (підійде і ізопропіловий спирт). Чим більше такого засобу вдасться залити і чим нижча його робоча температура, тим ефективнішим буде процес.
Спосіб 7. Прогріваємо лампою
Доливаємо в бачок незамерзаючу рідину (краще ізопропіловий спирт). Усередину занурюємо лампу, зажививши її від акумулятора. Зручно використовувати лампу H4, відламавши в неї фланець — так вона пройде навіть у вузький отвір. Проводи потрібно з'єднати (і ретельно ізолювати) так, щоб нитки далекого і ближнього світла були ввімкнені послідовно. З таким пристроєм можна навіть їздити — це прискорить відтавання і не дасть батареї сісти.
Спосіб 8. Перемішуємо компресором...
Заливаємо незамерзаючу рідину поверх льоду. Опускаємо в горловину шланг від автомобільного компресора. Бульбашки повітря, що піднімаються, будуть постійно перемішувати рідину, і лід розтане швидше.
Спосіб 9. …або грушею для палива
Цей процес займе час, тому двигун краще не вимикати. Тепло від мотора прогріватиме бачок і шланги. Заодно і руки зможете зігріти.
Що робити з форсунками і трубками?
При працюючому двигуні накрийте капот ковдрою або щільною тканиною. Або акуратно прогрійте форсунки і трубки побутовим феном.
Заходи безпеки
Не підносьте руки до обертових шківів і ременів. Не допускайте потрапляння технічних рідин на шкіру. У приміщенні гаража обов'язково забезпечте відведення вихлопних газів назовні.
Краще запобігти
Своєчасно заправляйте систему якісною низькотемпературною рідиною, придбаною в перевірених місцях. І не розбавляйте незамерзайку водою під час відлиги. Тоді всі ці дев'ять способів вам не знадобляться.
