В такой напряженной обстановке важно не усугубить ситуацию и не вывести из строя электрический насос, пытаясь многократно запустить систему. Обычно он не ломается при замерзании, но лишний раз испытывать его на прочность не следует.
Способ 1. Отогреваем машину в тепле
Наиболее очевидный и надежный вариант, хотя и не самый оперативный. В дневное время можно оставить автомобиль на подземной парковке торгового центра, а на ночь поставить в отапливаемый гараж или бокс на станции техобслуживания. Если силовой агрегат хорошо прогрет, то оттаивание бачка, магистралей и распылителей пойдет значительно быстрее. После полного оттаивания нужно сразу удалить воду из системы и заправить ее морозостойкой жидкостью.
Способ 2. Используем автомойку
Можно попросить на мойке направить струю воды прямо в заливную горловину бачка. При таком постоянном воздействии лед растворится достаточно быстро. Главное, проконтролировать, чтобы вода не попала на электрические компоненты под капотом.
Важный нюанс. На многих моделях горловина находится в непосредственной близости от генератора. Это место лучше защитить полиэтиленом или пакетом.
Способ 3. Демонтируем бачок
Снимаем емкость и отогреваем ее дома под горячей водой из-под крана. Однако этот вариант подходит не для всех современных автомобилей из-за особенностей компоновки.
Способ 4. Используем фен
Направляем поток нагретого воздуха в горловину. Если есть доступ, стоит прогревать и стенки бачка, чтобы ускорить размораживание.
Способ 5. Засыпаем соль
Засыпав в бачок пачку соли, можно быстро растопить наледь. Но такой «рассол» ни в коем случае нельзя распылять через штатные омыватели — это приведет к коррозии многих элементов автомобиля. Соленую воду нужно откачать (например, топливоперекачивающим насосом) в канистру. Затем нужно еще пару раз залить и слить незамерзайку, чтобы вымыть остатки соли.
Способ 6. Доливаем незамерзающую жидкость
В бачок до верхней отметки заливаем состав с низким порогом замерзания (подойдет и изопропиловый спирт). Чем больше такого средства удастся залить и чем ниже его рабочая температура, тем эффективнее будет процесс.
Способ 7. Прогреваем лампой
Доливаем в бачок незамерзающую жидкость (лучше изопропиловый спирт). Внутрь погружаем лампу, запитав ее от аккумулятора. Удобно использовать лампу Н4, отломав у нее фланец — так она пройдет даже в узкое отверстие. Провода нужно соединить (и тщательно изолировать) так, чтобы нити дальнего и ближнего света были включены последовательно. С таким устройством можно даже ездить — это ускорит оттаивание и не даст батарее сесть.
Способ 8. Перемешиваем компрессором...
Заливаем незамерзающую жидкость поверх льда. Опускаем в горловину шланг от автомобильного компрессора. Поднимающиеся пузырьки воздуха будут постоянно перемешивать жидкость, и лед растает быстрее.
Способ 9. …или грушей для топлива
Этот процесс займет время, поэтому двигатель лучше не выключать. Тепло от мотора будет прогревать бачок и шланги. Заодно и руки сможете согреть.
Что делать с форсунками и трубками?
При работающем двигателе накройте капот одеялом или плотной тканью. Либо аккуратно прогрейте форсунки и трубки бытовым феном.
Меры предосторожности
Не подносите руки к вращающимся шкивам и ремням. Не допускайте попадания технических жидкостей на кожу. В помещении гаража обязательно обеспечьте отвод выхлопных газов наружу.
Лучше предотвратить
Своевременно заправляйте систему качественной низкотемпературной жидкостью, приобретенной в проверенных местах. И не разбавляйте незамерзайку водой во время оттепели. Тогда все эти девять способов вам не пригодятся.
