В Індії цей концепт, ймовірно, з'явиться у продажу вже наступного, 2015 року. Габарити седана досить скромні — його довжина не перевищує чотирьох метрів.
Зовнішність новинки виглядає досить привабливо, а над формами кузова фахівці попрацювали ґрунтовно — модель навіть продували в аеродинамічній трубі. У Ford Figo є й типово індійська особливість: дзеркала в нього дуже міцні й вважаються в місцевих умовах протиударними. Якщо вони зіткнуться з будь-яким іншим дзеркалом, їхній корпус не постраждає.
Про інші технічні деталі моделі виробник поки що замовчує, однак передбачається, що двигуни для Figo запозичать у Fiesta. Це бензинові агрегати об'ємом від 1 до 1,5 літра, а також дизель на 1,5 літра.
Варто нагадати, що моделі, призначені для індійського ринку, зазвичай мають дуже слабкі показники безпеки: у місцевому «бестселері» Tata Nano нещодавно не вижив жоден манекен.
