Спеціаліст із кібербезпеки Twitter Чарлі Міллер і керівник напрямку безпеки компанії IOActive із Сіетла Кріс Валашек зуміли отримати контроль над електронікою серійної Toyota Prius. Незадовго до цього вони отримали грант у розмірі 80 тисяч доларів від Пентагону на вивчення вразливостей автомобільних електронних систем.
Американський журналіст Енді Грінберг запропонував хакерам-професіоналам провести показовий експеримент. Спеціалісти вирішили наочно показати, наскільки незахищеною може бути електроніка сучасних машин і як мало водій може зробити в такій ситуації. Ноутбук хакерів, який уже бачив види, був підключений через діагностичний роз'єм Prius, розташований під ручником.
Найневиннішим розіграшем спеціалістів стала приладова панель «Пріуса» — вона відображала все, що заманеться дослідникам. Особливий інтерес викликала можливість повністю перехоплювати управління командами GPS-навігатора.
Першим сюрпризом для водія стало самостійне спрацювання преднатягувачів ременів безпеки та звукового сигналу. А коли Енді Грінберг втратив контроль над гальмівною системою та рульовим управлінням, йому стало по-справжньому не по собі за кермом.
Добре, що все це відбувалося в рамках експерименту. Але тепер уже не залишається сумнівів, що подібну атаку можна здійснити й дистанційно — для цього достатньо додати передавач і приймач.
Тим часом ще в 2010 році група дослідників із Вашингтонського університету та Університету Каліфорнії в Сан-Дієго на прикладі серійного седана показала, що бездротовий доступ до ключових систем автомобіля цілком можливий. Для цього достатньо було заразити машину вірусом через смартфон, флешку, аудіо-диск або незахищені точки доступу.
