Вони мають становити:
- За шкоду, заподіяну здоров'ю – 200 тис. грн. на одного потерпілого
- за шкоду, заподіяну майну – 100 тис. грн. Але не більше 500 тис. грн. по одній ДТП.
Начебто для водіїв новина хороша, але запрацює нова тарифікація лише з 1 листопада 2015 року. Втім, це не заважає багатьом компаніям підняти вартість полісів уже зараз. Та й проблеми з виплатами належних компенсацій не вирішуються. Ринок до цього часу заповнений недобросовісними компаніями.
Наші колеги з AUTO-Consulting поставили запитання адвокату Петру Герасимову (спеціалізується на вирішенні страхових спорів), що він про все це думає. Юрист вважає, що збільшення суми страхового відшкодування до 100 тис. грн. є виправданим і необхідним кроком. На сьогодні сума в 50 тис. грн. не покриває всіх витрат, і потерпілий змушений судитися з винуватцем ДТП за різницю між страховим відшкодуванням і фактичним збитком. І, як це найчастіше буває, у винуватця ДТП навіть немає майна, у цьому випадку навіть судове рішення не дає можливості отримати компенсацію, винуватець не має реальної можливості здійснити всі виплати.
Як вважає юрист, 200 тис. грн. на сьогодні більш-менш прийнятна сума для компенсаційних виплат. Адже в цьому випадку будуть захищені права потерпілого.
Крім того, важливо, на думку Петра Герасимова, отримати не лише страхове відшкодування, а також здатність і бажання страхових компаній працювати для людей, а для цього потрібен дієвий контроль з боку держави та зміни в законодавстві.
Теоретично, зростанню виплат можна було б порадіти. Але насправді, якщо порівняти зростання виплат зі зростанням цін на ремонт і запчастини (200-250%), вийде, що виплати фактично скоротилися. Тому й зменшення кількості договорів ОСАГО при зростанні автопарку, а довіра до страхових компаній сильно похитнулася.
