Mitsubishi Grandis повертається у вигляді новітнього кросовера

Фактично Grandis є перелицьованою версією Renault Symbioz, що вже знайомий європейському споживачу. Подібна стратегія не нова: раніше Mitsubishi вже презентував Colt, побудований на базі Renault Clio, а компактний ASX став копією Renault Captur. Проте у випадку з Grandis японський бренд не обмежився лише логотипом — передню частину кросовера суттєво змінено, надавши йому більш "міцубішівського" вигляду з фірмовою решіткою та оптикою у стилі Dynamic Shield.

Новий Grandis має довжину 4,41 м і відмінно вписується у сегмент сімейних компакт-кросоверів. Салон вийшов просторий і технологічний: водія зустрічає цифрова панель приладів, а в центрі передньої панелі розташований вертикальний 10,4-дюймовий сенсорний екран мультимедійної системи. Задні сидіння — з можливістю повздовжнього регулювання, що дозволяє варіювати об'єм багажника від 434 до 566 літрів залежно від потреб.

Уже в базовій комплектації автомобіль приємно дивує оснащенням: безключовий доступ, клімат-контроль, круїз-контроль, камера заднього виду, датчики світла та дощу, передні та задні парктроніки, а також цілий комплекс систем активної безпеки. У дорожчих версіях додаються камери кругового огляду та система напівавтономного керування, що забезпечує часткову підтримку руху на трасі.

Щодо силових агрегатів, новий Grandis пропонується з двома гібридними варіантами. Перший — 1,3-літровий бензиновий турбомотор на 130 к.с. із системою "м’якого" гібрида. Другий — повноцінний гібрид об’ємом 1,8 л і потужністю 160 к.с. Його витрата пального при змішаному циклі становить приблизно 4,5 л/100 км.

Ціни на Mitsubishi Grandis 2026 стартують від 29 000 євро, що виглядає конкурентоспроможним у своєму класі. У Mitsubishi роблять ставку на знайоме ім’я, сучасний дизайн і технології, що працюють на комфорт — і, здається, цей "новий-старий" Grandis має всі шанси повернути собі популярність, щоправда, уже в новій ролі.