Дизайн новинки майже повторює Grand Cherokee L – у неї такий самий «заквадрачений» кузов з характерним переважанням прямих ліній та вузька оптика. З зовнішніх (і водночас практичних) відмінностей – тільки габарити. У звичайного Гранд Черокі колісна база менша на 127 мм і становить 2964 мм. Довжина – 4914 мм проти 5204 мм у «ельки».
У салоні теж без змін. У топі у позашляховика може бути аж три екрани на передній панелі – крім приладки та дисплея мультимедіа, ще й тачскрін для переднього пасажира. Якщо і цього буде мало, передбачено також встановлення окремих «телевізорів» для задніх пасажирів.
На технічному фронті новинкою стала поява електрифікованої установки. Гранд Черокі вперше в своїй історії став підзаряджуваним гібридом, така модифікація називається Grand Cherokee 4xe. Вона оснащується комбінацією 2,0-літрового бензинового двигуна, двох електромоторів та 17-кіловат-годинної АКБ. Загальна потужність приводу – 375 к.с. і 637 Нм, запас ходу на одній електриці – 40 км.
Також до гамми увійшли старі-добрі V6 об'ємом 3,6 літра (293 к.с.) і V8 об'ємом 5,7 л (357 к.с.). Обидва працюють у парі з 8-ступінчастою АКПП та повним приводом.
Серед інших «фішок» моделі – можливість відключення приводу переднього моста для зниження витрати палива, пневмопідвіска, тощо.
Продажі Jeep Grand Cherokee п'ятого покоління в Америці почнуться наприкінці року. В Україні новинка з'явиться, найімовірніше, у другій половині 2022-го.
