Volkswagen T7 дебютував у червні, але на IAA-2021 німці вперше показали машину наживо. На представлених у замітці фото можна оцінити, як новинка виглядає в природному середовищі існування.
Volkswagen T7 поки випускається лише в пасажирському виконанні Multvan, а ось вантажний Transporter з'явиться пізніше (поки у виробництві знаходиться «старий» Т6.1). Зі зміною поколінь автомобіль змінився кардинально. Як зовні, так і технічно.
В основі Volkswagen T7 – нове шасі MQB. На ньому ж побудований, наприклад, Volkswagen Golf VIII. Застосування нової платформи дозволило виробнику реалізувати безліч можливостей, найпомітнішою з яких, мабуть, є поява установки plug-in (підзаряджуваний гібрид) поряд зі звичайними модифікаціями (бензиновими та дизельними).
Виглядає новий Т7 ефектно. Спереду впадають в очі масивна нижня частина та динамічні фари. У профіль – більший кут нахилу лобового скла та нове оформлення стійки, що прилягає до нього, з додатковим віконцем. Ззаду – розкосі ліхтарі. Прибавка в розмірах – значна. Так, довжина вена становить 4973 мм ( 69 мм), ширина – 1941 мм ( 37 мм), а висота – 1903 мм (-47 мм). Колісна база збільшилася на 124 мм до 3124 мм.
У салоні звертають на себе увагу одразу кілька рішень. Перше – торпедо а-ля цифровий кокпіт (приладка, мультимедіа). Друге – відсутність центральної консолі з селектором трансмісії. На її місці може бути або «порожнеча», або ж підлокітник з підстаканниками, який формується зі столика другого ряду сидінь і висувається вперед. У 7-місній конфігурації доступно мінімум 469 літрів для багажу. Якщо встановлено лише два ряди сидінь, об'єм збільшується до 1844 л.
Що стосується лінійки силових установок, до неї входять два TSI потужністю 136 і 204 к.с., пара TDI на 150 і 204 к.с. Гібридний варіант представлений приводом на основі бензинового мотора, загальна потужність – 218 к.с. На одній електриці гібридний Мультивен може проїхати 50 км (батарея – ємністю 13 кВт·год).
Поставки дилерам Volkswagen T7 розпочнуться наприкінці року.
Фото: auto.cz
