Власне, випуск електричних Нив у Німеччині полягає в переробці звичайних бензинових позашляховиків, які постачаються з Росії. У ЄС, до речі, класичні тридверні Lada Niva офіційно не продаються, оскільки їхні двигуни не відповідають еконормам. Однак такі автомобілі охоче постачають «сірі» дилери – на них спостерігається великий попит, особливо – у країнах Західної Європи.
Для Ниви Schmid GmbH підготувала електропривод власної розробки, що називається Elantrie. До комплекту входить 88-сильний електромотор і літій-залізо-фосфатна батарея ємністю 30 кВт·год. Творці заявляють, що, залежно від умов експлуатації, електроНива може проїхати від 130 до 300 км. А ще в неї є вбудована 220-вольтова розетка, яка може живити побутові прилади потужністю до 2 кВт. Якщо ж живити будинок електрикою протягом доби, в АКБ залишиться ще запасів для того, щоб проїхати 70-90 км.
Батарея електричної Lada Niva розрахована на 9000 циклів заряду-розряду. Це означає (теоретично), що після 25 років експлуатації залишкова ємність становитиме на рівні 80%.
Переробка Ниви в електромобіль обійшлася замовнику в 2 800 євро. Повна ж вартість електроНиви – 19 990 євро.
