За основу художник взяв класичний 969-й, який випускався Луцьким автозаводом з 1996 по 2002 роки. Як видно на картинках, автомобіль «зберіг» свій характерний квадратний кузов з кутовими формами, короткі звіси та високий дорожній просвіт. Разом з тим з'явилися такі сучасні елементи, як повністю світлодіодна оптика, приховані ручки дверей, безрамкові вікна, камери замість дзеркал та «аеродинамічні» колеса. А ще на задніх крилах видно лючки з роз'ємом під зарядку – тобто, цей позашляховик є ще й електромобілем.
Загалом же у проєкту нового ЛуАЗ є схожість з гучною новинкою від Тесли – пікапом Cybetruck (навіть колір такий самий – під непофарбовану сталь).
Що стосується салону, дизайнер показав лише торпедо: воно виконане у вигляді вигнутої труби, на якій знаходиться кермо з вбудованим екраном мультимедіа та компактний бардачок.
Також художник подбав про те, щоб у електроЛуАЗа було дві версії – вони символічно називаються Gorod і Selo.
Зазначимо, що Луцький автозавод припинив випуск автомобілів 15 років тому. Тож, насправді, на відродження культового позашляховика розраховувати не варто. А от той самий Tesla Cybertruck має незабаром стати серійним автомобілем: за останніми даними, його виробництво розпочнеться у 2022 році.
