В основі новинки лежить пікап Great Wall Pao у двомісному виконанні. З нього вирішили зробити щось схоже на Ford Ranger Raptor, а тому збільшили кліренс до 249 мм, встановили позашляхові шини та шноркель. Також звертають на себе увагу посилені бампери та розширювачі колісних арок.

Пікап для екстремального бездоріжжя

А ось салон Great Wall Artillery вийшов досить скромним. У сидінь тканинне оздоблення, а замість віртуальної панелі приладів – звичайні циферблати. Навіть тачскрін відсутній.

great%20wall3.jpg

Зате потужність 2,0-літрового бензинового турбомотора зросла до 215 к. с., а крутний момент збільшили до 380 Н∙м. У парі з ним працює 8-ступінчаста АКПП ZF, а повний привід у Great Wall Artillery доповнений блокуваннями міжколісних диференціалів.

Great%20Wall5.jpg

До того ж, передбачено сім режимів їзди для різних типів бездоріжжя. А підвіску посилили за рахунок пружин Eibach, стійок K-Man та амортизаторів з виносними резервуарами, як у Ford F-150 Raptor.