Як і старший кросовер Volkswagen ID.4 GTX, хетчбек отримав два мотори (по одному на вісь) та повний привід. Сумарно вони розвивають 333 к. с., що дозволяє розганятися до сотні всього за 5,3 с.
Електрокар Фольксваген також отримав більш ємну акумуляторну батарею на 82 кВт∙год. Вона, звісно, важча, але масу автомобіля все ж вдалося знизити на 200 кг за рахунок використання легших матеріалів у конструкції. Запас ходу перевищує 500 км.
Впізнається новий Volkswagen ID.3 GTX за скромним обвісом та 18-дюймовими дисками. Крім того, на кузові з'явилися яскраво-салатові вставки. Салон оздобили алькантарою з контрастною прострочкою та встановили спортивні сидіння.
