Зовнішньо Volkswagen Polo 2022 можна відрізнити від актуального хетча за новим передком і кормою – вони виконані в стилістиці інших останніх моделей німецької марки (зокрема, Golf VIII). Поло отримав нові діодні фари (вони йдуть вже в базі, а за доплату буде доступна матрична оптика Matrix), покращену решітку радіатора, змінені задні ліхтарі та іншу бамперну пару. Крім того, покупцям будуть доступні нові диски та нові варіанти фарбування кузова; а ось габарити залишилися ті ж: 4053x1751x1446 мм, колісна база – 2564 мм.
Салон також підретушували: з'явилося нове багатофункціональне кермове колесо, покращилися матеріали оздоблення. Вже в базі у Поло 2022 йде цифровий щиток (діагоналлю 8 дюймів) та мультимедіа з 6,5-дюймовим екраном, тоді як старшим версіям покладено 10,25-дюймовий кокпіт та 9,2-дюймовий тачскрин інформаційно-розважального комплексу. Також машині покладено безліч систем безпеки та допомоги водієві – від адаптивного круїз-контролю до системи утримання смуги руху.
Гамма моторів Volkswagen Polo 2022 складається тільки з бензинових двигунів (дизелі прибрали ще минулого року): 1.0 MPI (80 к.с. і 93 Нм, 5МКПП), 1.0 TSI (95 к.с. і 175 Нм, 5МКПП або 7DSG), 1.0 TSI (110 к.с. і 200 Нм, 7DSG), 1.0 TGI (може працювати на газі, 90 к.с., 160 Нм, 6МКПП).
У хетчбека є кілька комплектацій та версій: Life, Style, R-Line і GTI (оновлений Polo GTI з 2,0-літровим турбомотором потужністю 207 к.с. надійде на ринок трохи пізніше). У випадку з Ер-Лайн йдуть базові фари Matrix, спортивний аеродинамічний обвіс, задній бампер з глянцевим чорним дифузором, а також диски коліс з особливим малюнком.
Продаж новинки стартує у вересні, в Німеччині базова версія оцінена менш ніж у 16 тис. євро. Варто зазначити, що Поло вже як кілька років не продається офіційно в Україні, проте навіть найсвіжіші екземпляри все ж зустрічаються на наших дорогах – їх часто завозять на вітчизняну вторичку з Європи. Історія моделі вже налічує майже 50 років, і за цей час вона розійшлася тиражем понад 18 млн екземплярів.
