У відео Porsche Taycan Cross Turismo «позує» перед глядачем без жодного камуфляжу: машина їде дорогами центру розробок Порше у Вайссаху (розташований за 25 км від штаб-квартири марки), а керує нею безпосередньо голова лінійки «Тайканів» Штефан Векбах. Під час заїздів топ-менеджер підкреслив, що новинка без труднощів справляється з легким бездоріжжям та гравійними ділянками завдяки високому кліренсу, переналаштованій підвісці та спеціальному офф-роуд режиму.
Porsche Taycan Cross Turismo має стати, по суті, першим електричним кросовером бренду. Він побудований на базі звичайного «Тайкана» і від останнього відрізнятиметься подовженим та піднятим кузовом (у задній частині), завдяки чому отримає більший багажник. Крім того, електроуніверсал обзаведеться іншою «мордою» і, власне, вищезгаданим збільшеним кліренсом, завдяки якому і претендуватиме на те, щоб називатися SUV`ом.
Очікується, що Taycan Cross Turismo буде доступний у версіях на 523 к.с. (4S), 671 к.с. (Turbo) та з 751 к.с. (Turbo S). А ось чи будуть у нього базові 408- та 476-сильні варіанти, як у стандартного Тайкана, невідомо.
Ціни поки не відомі, але очевидно, що крос-універсал оцінять дорожче за фастбек.
