На даний момент це найдешевший електромобіль Фольксваген, адже недорогий ситікар VW e-up вже зняли з виробництва. Знизити ціну допомогло встановлення менш потужного 143-сильного двигуна.
Початковий електрокар Фольксваген розганяється до 100 км/год за 9,6 с – на 2,3 с повільніше за 204-сильну модифікацію. Хоча він все одно швидший, ніж бензиновий аналог – Volkswagen Golf 1,5 TSI.
А ось запас ходу залишився без змін – 423 км (за циклом WLTP), адже ємність акумуляторної батареї колишня – 58 кВт∙год. Для моделі такого цінового сегмента це відмінний показник. До того ж, підтримується швидка 100-кіловатна зарядка – поповнити заряд на 80% можна всього за 35 хвилин.
Втім, вже цього року лінійку Volkswagen ID.3 поповнить ще доступніша модифікація з акумуляторною батареєю на 45 кВт∙год. Вона зможе проїхати 330 км без підзарядки.
