На данный момент это самый дешевый электромобиль Фольксваген, ведь недорогой ситикар VW e-up уже сняли с производства. Снизить цену помогла установка менее мощного 143-сильного мотора.
Начальный электрокар Фольксваген разгоняется до 100 км/ч за 9,6 с – на 2,3 с медленнее 204-сильной модификации. Хотя он все равно быстрее, чем бензиновый аналог – Volkswagen Golf 1,5 TSI.
А вот запас хода остался без изменений – 423 км (по циклу WLTP), ведь емкость аккумуляторной батареи прежняя – 58 кВт∙ч. Для модели такого ценового сегмента это отличный показатель. К тому же, поддерживается быстрая 100-киловаттная зарядка – пополнить заряд на 80% можно всего за 35 минут.
Впрочем, уже в нынешнем году линейку Volkswagen ID.3 пополнит еще более доступная модификация с аккумуляторной батареей на 45 кВт∙ч. Она сможет проехать 330 км без подзарядки.
