Однак існують регіони, де виробники авто дозволяють собі буквально жартувати над покупцями, пропонуючи нові машини, у яких буквально відсутній будь-який комфорт. І навіть якщо цей «пепелац» носить статус найдешевший автомобіль ринку.
Найдешевше авто (для Індокитаю) - як воно взагалі виглядає
До таких моделей належить новий хетчбек Daihatsu Ayla. Його продають у країнах Індокитаю – зокрема, Малайзії та Індонезії. Автомобіль з'явився у продажу в 2020 році, і його заявили як нове покоління, але фактично «новинка» побудована на базі свого попередника, в основі якого лежить платформа від ідентичної за розміром моделі Toyota - Toyota Wigo.
І якщо зовні машина виглядає ще більш-менш привабливо, чому посприяли рекламні зображення новинки в дусі японського аніме, то в салоні – це суцільне розчарування. Щойно автомобіль надійшов до дилерів, у мережі одразу ж почали викладати фото його внутрішнього оздоблення, яке дійсно може шокувати.
Найдешевше авто – його базова комплектація
Отже, у базовій комплектації у цієї моделі практично нічого немає. Від слова зовсім. У Daihatsu Ayla немає подушок безпеки, як і будь-яких інших систем безпеки, немає кондиціонера, немає опалення салону і, по суті, немає вентиляційних отворів на передній панелі, яка виготовлена, до того ж, із найдешевшого пластику. Таким чином, водій і пасажир навіть не можуть банально охолодити салон звичайним обдувом. Спека? Відчини вікно!
На центральній консолі всі місця, відведені під можливе обладнання, заблоковані – немає ні кнопок керування системою вентиляції, ні навіть гнізда для касетного плеєра. Абсолютно нічого! Єдина клавіша на всій консолі – це кнопка аварійки. Правильно, мінімалістичний дизайн! А внизу встановлено лише розетку на 12В і якусь попільничку (нішою або кишенею такий відсік точно не назвеш).
Найдешевше авто – ціна
З хорошого – у машині є, принаймні, ремені безпеки всередині та фари зовні. Ціна найдешевшого автомобіля в Індонезії починається від 102 мільйонів 150 тисяч місцевих рупій, що еквівалентно 7200 євро.
Що стосується технічної частини, то агрегати у базової Daihatsu Ayla також очікувано скромні: 1,0-літровий мотор на 65 сил, зістикований з 5-ступінчастою «механікою».
