За інформацією інсайдерів, нове покоління моделі буде побудовано на модульній алюмінієвій платформі MLA. Це рішення дасть можливість розширити гаму двигунів за рахунок електричних установок, зменшити споряджену масу, покращити ходові якості та зробити бензинові й дизельні версії економнішими.
Як зазначають оглядачі Autocar, головним конкурентом новинки стане Porsche Cayenne. Архітектура MLA, на їхню думку, дозволить новому Range Rover Sport стати одним із найкращих за керованістю серед позашляховиків. При цьому кардинальних змін у зовнішності чекати не варто: у третьому поколінні автомобіль збереже впізнаваний вигляд нинішньої моделі.
Лінійка силових агрегатів Range Rover Sport включатиме м'які та підзаряджувані гібриди. Основний акцент планується зробити на електрифікованих рядних шестициліндрових двигунах Ingenium, а для топових виконань розглядається можливість встановлення 4,4-літрового V8 від BMW. Електромобіль із двома моторами з'явиться приблизно через рік після виходу гібридних версій — його дебют очікується не раніше 2023 року.
Range Rover Sport залишається найбільш комерційно успішною моделлю Land Rover. На ключових ринках цей позашляховик продається в півтора раза краще, ніж звичайний Range Rover, а його маржинальність перевищує показники Range Rover Evoque та Range Rover Velar.
