Флагманські модифікації кросовера отримали розширений набір стандартного обладнання та силову установку від гібридної «Панамери» потужністю 680 кінських сил.
Силова установка бензоелектричних Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid складається з чотирилітрового V8 потужністю 550 кінських сил та 100-кіловатного електромотора (136 сил), інтегрованого у восьмидіапазонний «автомат» Tiptronic S. Сумарна віддача — 680 кінських сил та 900 Нм крутного моменту. Обидві моделі розганяються до «сотні» за 3,8 секунди та споживають у комбінованому режимі 3,7-3,9 літра на 100 кілометрів. Максимальна швидкість гібридних кросоверів — 295 кілометрів на годину.
На електротязі Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid проїжджає до 40 кілометрів та розганяється до 135 кілометрів на годину. Тягова батарея ємністю 14,1 кіловат-години розташована в підпіллі багажника: зарядити її від 400-вольтового терміналу можна за 2,5 години, а від побутової розетки — за шість годин. Контролювати процес, а також складати розклад, щоб заряджати кросовер, наприклад, у вечірній або нічний час, можна через дисплей інформаційно-розважальної системи.
Стандартними для Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid є система придушення кренів Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) з електромеханічними стабілізаторами, активний задній диференціал PTV Plus, керамічні гальмівні механізми, 21-дюймові легкосплавні колеса, рульове керування Power Steering Plus та адаптивна трикамерна пневмопідвіска PASM. 22-дюймові диски та підрулюючі задні колеса — опція.
