Розробка моделі велася останні кілька років спільно з фірмою Williams Advanced Engineering. Електрокар отримав 800-вольтову бортову мережу та блок акумуляторів з оболонкою з карбону та кевлару. Батарея складається з понад 5600 літій-іонних та 18650 циліндричних елементів. Акумулятори живлять два електромотори на задній осі, що розвивають 610 к. с. та 950 Н·м крутного моменту.
Aston Martin Rapide E здатен проїхати на одному заряді 320 км (за новим світовим циклом WLTP). Підзарядити батареї на 80% можна лише за одну годину при використанні стандартного зарядного пристрою.
Ліфтбек розганяється з місця до 96 км/год менш ніж за чотири секунди, при цьому розгін з 80 до 110 км/год займає півтори секунди. Максимальна швидкість електромобіля становить 250 км/год.
Rapide E отримав адаптивну підвіску з трьома режимами (GT, Sport та Sport+), а також самоблокувальний диференціал на задній осі. Також для моделі були спеціально розроблені нові аеродинамічні елементи та особливі колісні диски з шинами Pirelli P Zero.
Aston Martin Rapide E буде випущений обмеженим тиражем у 155 екземплярів. Електрокар стане першою моделлю британської марки, яку збиратимуть на новому заводі в Сейнт-Атані, Уельс.
