Передня частина кузова запозичена у п'ятидверної версії AMG, що виражається в розширених повітрозабірниках і сплітері. Корма ж оформлена в дусі актуального CLS: тут встановлено виразний дифузор і здвоєні вихлопні патрубки.
Моторна гама представлена дволітровим турбованим агрегатом з віддачею 306 к.с. і 400 Нм. Трансмісія — семиступінчастий «робот» з двома зчепленнями, що працює в зв'язці з повним приводом. У штатному режимі зусилля йде на передню вісь, але за необхідності система може перерозподілити тягу між осями в пропорції 50:50.
Завдяки функції Race Start седан розмінює першу «сотню» за 4,8 секунди, що на десяту частку секунди повільніше, ніж у хот-хетча. Максимальна швидкість, як водиться, обмежена електронікою на позначці 250 км/год.
В арсеналі керуючої електроніки — п'ять режимів руху: Slippery, Comfort, Sport, Sport+ та Individual. Перший орієнтований на безпечне пересування по слизькому покриттю: система урізає потужність і крутний момент, а коробка перемикається на ранні передачі. За доплату доступні адаптивні амортизатори.
Дата старту продажів і цінник на Mercedes-AMG A35 Sedan поки тримаються в секреті. За попередніми даними, поставки «зарядженого» седана почнуться ближче до кінця року.
