Новий CLA побудували на платформі MFA, створеній спеціально для компактних моделей. Завдяки використанню нового шасі седан додав у розмірах, а його салон став просторішим. Так, другий CLA став на 48 мм довшим і на 53 мм ширшим. Об'єм багажника дорівнює 460 літрів (+10 л). Коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,23.
Модель отримала світлодіодні денні ходові вогні у формі бумеранга. Тепер у CLA більш похила лінія даху, а також спортивні бампери. У самій компанії вже заявили, що новинка стала «найемоційнішим автомобілем у своєму класі».
Водієві доступний мультимедійний комплекс MBUX, який вперше був показаний на сімействі A-Class четвертого покоління. Штучний інтелект вміє самонавчатися і з часом зможе розуміти навіть складні команди. Цифрова панель приладів діагоналлю сім дюймів об'єднана з дисплеєм медіацентру такого ж розміру.
Також новий CLA оснастили функцією Interior Assistant. За допомогою спеціальних сенсорів електроніка може розпізнавати рухи рук водія і вмикати додаткове підсвічування. Передбачається, що система буде працювати тільки коли автомобіль не рухається — щоб не відволікати водія.
На виставці була представлена версія CLA 250. Така модифікація оснащується дволітровим бензиновим двигуном, що видає 225 к. с. і 350 Н·м крутного моменту. Цей мотор поєднується із семиступінчастим «роботом» з двома зчепленнями. Седан отримав багатоважільну задню підвіску і стабілізатор поперечної стійкості.
Для нового CLA доступна система напівавтономного керування, яка запозичена у S-Class. Седан комплектується системою аварійного гальмування, функцією утримання в смузі руху, адаптивним круїз-контролем та іншими системами безпеки.
