В Україні Mercedes-Benz S-Class W221 2006–2008 років пропонують дешевше за $10 000. У цьому бюджеті є седани S 350 і S 500 із заявленим пробігом понад 300 тис. км, зокрема довгобазні версії з повним приводом.
Mercedes-Benz W221 до $10 000: що продають в Україні
Ціни та заявлений пробіг у трьох оголошеннях:
S 350 2007 року — $8200, 370 тис. км.
S 500 2008 року — $9000, 325 тис. км.
S 500 Long 4Matic 2007 року — $9500, 336 тис. км. У картці вказано бензиновий V8 об’ємом 5,5 л, ГБО та вісім зареєстрованих власників.
В історії оголошень іншого S 500 фігурують три показники пробігу: 344, 351 і 270 тис. км. Різниця між найбільшим і найменшим значеннями становить 81 тис. км. Перед оглядом варто зіставити записи за VIN, сервісні рахунки та показники одометра.
Залежно від комплектації W221 має вентиляцію крісел, доводчики дверей та акустику Harman/Kardon. Під час огляду варто перевірити ці функції, роботу кліматичної системи й електроприводів. З віком також зношуються проводка, роз’єми, ущільнення та патрубки.
Ремонт S-Class W221: скільки коштує підвіска та що перевірити
Профільний сервіс наводить орієнтовні ціни на окремі роботи з пневмопідвіскою Airmatic:
Заміна одного пневмобалона із запчастиною — 6000–22 000 грн.
Ремонт компресора — 3500–8000 грн.
Ремонт блока клапанів — 8000–30 000 грн.
За наявності витоку повітря кузов може просісти на один бік після нічної стоянки. У версіях із гідравлічною підвіскою Active Body Control перевіряють насос, стійки та магістралі. Для діагностики підвіски й електронних блоків використовують Mercedes STAR/Xentry.
У технічному бюлетені Mercedes-Benz описано проблеми із синхронізацією фаз на частині ранніх бензинових моторів. У M272 причиною може бути зношення шестерні балансирного вала, у M273 — проміжної шестерні. Ремонт потребує розбирання двигуна. У дизельного S 320 CDI на великому пробігу перевіряють форсунки, турбіну, впуск і сажовий фільтр.
Коробку 7G-Tronic 722.9 варто випробувати після прогрівання. Зникнення окремих передач або перехід в аварійний режим можуть бути пов’язані з датчиками обертів, соленоїдами чи електрогідравлічним блоком. До бюджету після купівлі також слід закласти витрати на шини, гальма та обслуговування повного приводу у версіях 4Matic.
