Передсерійні екземпляри позашляховика перевіряли на різних типах покриття — від гладких автомагістралей до складних ділянок бездоріжжя, включаючи умови високогір'я до 4 тисяч метрів.
Випробування проходили в різних точках планети, серед яких північні райони Швеції та американська Долина Смерті. Температурні умови варіювалися від 40 градусів морозу до 50 градусів спеки. У компанії заявили, що новий Defender стане найпрохіднішим автомобілем в історії бренду.
Land Rover випробовує Дефендери у двох варіантах кузова: п'ятидверному (індекс 110) та тридверному (індекс 90). У майбутньому не виключена поява подовженої версії з індексом 130, а також модифікації в кузові пікап.
Прем'єра нового Land Rover Defender запланована на наступний рік, а випуск серійних автомобілів почнеться на початку 2020-го.
