Новинка розроблялася спільно з фахівцями ФГУП «НАМИ». Вона отримала п'ятимісну кабіну та фургонну надбудову вантажопідйомністю до півтори тонни.
До складу гібридної силової установки увійшов бензиновий 2,3-літровий атмосферний двигун, що видає 131,6 к.с. і 214 Нм крутного моменту, 126,4-сильний електромотор, 364-кіловатна батарея на 14 кВт-год, а також шестиступінчаста автоматична коробка передач.
Вантажівка здатна розганятися з місця до 100 км/год за 10,7 сек., що приблизно втричі швидше за серійний аналог, оснащений звичайним двигуном. У змішаному циклі силові агрегати витрачають 7,6 літра бензину на 100 км пробігу.
Автомобіль має три режими руху: електричний, бензиновий або комбінований. Останній автоматично активується при досягненні швидкості 50 км на годину, коли до роботи електричного мотора підключається двигун внутрішнього згоряння. Виключно на електричній тязі новинка здатна проїхати 74 км, а сумарний запас ходу становить 855 кілометрів.
