Згідно з попередніми даними, вартість нової моделі стартуватиме з 80 тисяч доларів. Виробництво автомобіля буде організовано на підприємстві в Штутгарті.
Серійна версія пропонуватиметься щонайменше в трьох комплектаціях. Початкова, проміжна та флагманська версії отримають силові установки потужністю 402, 536 та 670 кінських сил відповідно. Передній електромотор у всіх випадках видаватиме 215 к.с., тоді як потужність заднього агрегату становитиме або 322, або 429 сил залежно від версії. Двигуни працюватимуть у парі з двоступінчастою коробкою передач. Крім цього, машина буде оснащена електронним диференціалом з блокуванням на задній осі.
Топова модифікація електромобіля зможе розганятися до 100 км/год швидше, ніж за три секунди, а її максимальна швидкість буде обмежена електронікою на рівні 250 км/год. Запас ходу на одному заряді становитиме близько 500 кілометрів. Відновити заряд батарей до 80% можна буде за 20 хвилин.
Судячи з численних шпигунських знімків, зовнішність автомобіля майже не зміниться порівняно з однойменним концептом, показаним у 2015 році у Франкфурті. Головна відмінність — традиційні задні двері, які прийдуть на зміну задньопетельним дверям шоу-кара, що відчинялися проти ходу руху. Крім того, у машини, як і в електрокросовера Jaguar I-Pace, з'явиться невеликий додатковий багажник під капотом.
