Поява повнопривідної трансмісії на компактних автомобілях дасть концерну Volkswagen шанс підготувати найпотужніші виконання хетчбеків VW Polo (така модифікація отримає приставку R у назві) та Audi A1 (у цьому випадку до імені додасться літера S), а також версію CrossPolo, у якої ведучими будуть усі колеса.

Варто нагадати, що нинішній найдинамічніший Audi A1 дебютував на паризькому автосалоні. Під його капотом стоїть 185-сильний агрегат об'ємом 1,4 літра з двома турбінами, який також застосовується на «гарячих» VW Polo GTI, Seat Ibiza Cupra та Skoda Fabia RS. Однак в Audi вирішили не давати такій машині ім'я S1, оскільки хетчбек має привід лише на передню вісь, тоді як усі моделі з літерою S традиційно комплектуються повним приводом.

Раніше з'являлася інформація про те, що VW планує для Polo R новий 1,6-літровий турбодвигун з прямим уприскуванням палива, що видає близько 210 кінських сил. Але пізніше ці відомості спростував керівник технічного департаменту німецької марки Ернст Ліндер, який повідомив, що у Фольксвагені відмовилися від ідеї випуску Polo R. Таке рішення було прийнято, щоб не створювати внутрішню конкуренцію та захистити Audi S1. Втім, роботи над версією R все одно тривають.