Водії, втомлені від свавілля та грубості співробітників ДАІ, все активніше об'єднуються в громадські рухи, випускають спеціальні посібники та відеоматеріали, а також організовують навчальні зустрічі. «Автомобілісти поступово перестають відчувати себе безправними, і наше завдання — допомогти їм у цьому», — зазначає Артем Бабелін, творець курсу «Як уникнути штрафів».

Тим не менш, до повного викорінення проблем з недобросовісними або просто неввічливими інспекторами ще далеко. За дев'ять місяців поточного року на гарячі лінії Державтоінспекції надійшло 1238 звернень про неправомірні дії співробітників, однак лише 45 з них знайшли своє підтвердження повністю або частково. У результаті лише 29 працівників ДАІ були притягнуті до дисциплінарної відповідальності.

У серпні цього року в мережі прогримів відеоролик, на якому інспектор ДАІ з Вінницької області замість службового посвідчення продемонстрував водієві дулю. Цей напружений діалог між представником влади та автомобілістом викликав величезний резонанс і масу обговорень. За кілька місяців відео на YouTube набрало понад 175 тисяч переглядів, а самого інспектора, якого в результаті встановили, нове керівництво відомства звільнило в показовому порядку.

Однак подібний результат — скоріше рідкісний виняток. Більшість аналогічних роликів, які водії масово знімають на камери мобільних телефонів, як правило, не мають серйозних наслідків. У кращому випадку автомобілістам, озброєним відеозаписом, вдається уникнути штрафу, але до покарання самих хамовитих інспекторів справа зазвичай не доходить.

Втім, активісти руху дорожнього опору раді й такому стану справ. «Формується усвідомлення того, що людина за кермом має не менше прав, ніж людина з жезлом. Тепер важливо, щоб це розуміння стало загальним», — вважає Бабелін. Саме заради цього він і запустив семінари для автомобілістів.

На одному з таких тригодинних занять діючий співробітник ДАІ не лише пояснює охочим основи дорожнього законодавства, але й допомагає розбирати найпоширеніші конфліктні ситуації на дорозі. За перший місяць роботи курси пройшли п'ять груп по десять осіб, не рахуючи великих корпоративних замовників.

За словами Бабеліна, який сам жодного разу в житті не платив штрафів, більшість слухачів, включаючи водіїв з великим стажем, не знають елементарних речей. Наприклад, того, що інспектор зобов'язаний надати не лише свої дані, але й документи на радар. Або що на пропозицію «дихнути в трубочку» на місці або відкрити багажник можна законно відповісти відмовою.

І зовсім небагато хто здогадується, що можуть самі притягти до відповіді стражів дорожнього порядку, які теж нерідко порушують закон. Приводів для цього, на думку Олександра Кудінова, який надає правову підтримку водіям, предостатньо. Вивчивши законодавство і довівши свою правоту, він став на безоплатній основі допомагати автомобілістам, які потрапили в халепу. Тільки за останні два роки завдяки його зусиллям було оскаржено близько 3000 адміністративних справ, що стосуються порушення прав водіїв. А в 2009 році були звільнені 22 інспектори.

У ДАІ честь своїх співробітників захищають до останнього. За даними відомства, з початку року щонайменше 1972 інспектори встояли перед спокусою незаконної наживи і доповіли про спроби дачі їм хабарів. Прагнучи покращити свій імідж, Державтоінспекція навіть виступає з ініціативою впровадження в автошколах спеціальних занять для підвищення правової грамотності водіїв.