Появление полноприводной трансмиссии на компактных автомобилях даст концерну Volkswagen шанс подготовить наиболее мощные исполнения хэтчбеков VW Polo (такая модификация получит приставку R в названии) и Audi A1 (в этом случае к имени добавится литера S), а также версию CrossPolo, у которой будут ведущими все колеса.

Стоит напомнить, что нынешний самый динамичный Audi A1 дебютировал на парижском автосалоне. Под его капотом стоит 185-сильный агрегат объемом 1,4 литра с двумя турбинами, который также применяется на «горячих» VW Polo GTI, Seat Ibiza Cupra и Skoda Fabia RS. Однако в Audi приняли решение не давать такой машине имя S1, поскольку хэтчбек имеет привод только на переднюю ось, тогда как все модели с литерой S традиционно комплектуются полным приводом.

Ранее появлялась информация о том, что VW планирует для Polo R новый 1,6-литровый турбодвигатель с прямым впрыском топлива, выдающий около 210 лошадиных сил. Но позднее эти сведения опроверг руководитель технического департамента немецкой марки Эрнст Линдер, который сообщил, что в Фольксвагене отказались от идеи выпуска Polo R. Такое решение было принято, чтобы не создавать внутреннюю конкуренцию и защитить Audi S1. Впрочем, работы над версией R всё равно продолжаются.