Внешність автомобіля вирішили не чіпати — то з економії, то з інших причин, поки невідомо. Щоб виділити машини на виставкових стендах, їх пофарбували в особливі відтінки. Для привернення уваги публіки до новинок в Opel згадали про 111-річчя з моменту випуску першого автомобіля марки в 1899 році. Так на світ з'явилася особлива серія 111 Limited Edition. До неї приєдналися ще три варіанти з незвичайним фарбуванням: Color Race, Color Edition і Color Wave, причому останній встановили на великі 17-дюймові колеса, а інші відмінності обмежуються дрібними деталями в оформленні салону. Однак такі машини будуть доступні виключно на німецькому ринку, а для решти Європи в Opel підготували тільки економніші силові агрегати.
Дизельний двигун 1.7 CDTI додав у потужності 5 кінських сил (тепер 130 кінських сил), а піковий крутний момент зріс до 300 Нм (на 20 Нм більше), при цьому споживання палива скоротилося до 4,5 літра на сто кілометрів. Дизель об'ємом 1,3 літра став потужнішим на 27 відсотків і економнішим на 10 відсотків — 95 кінських сил (190 Нм) і 3,7 літра солярки на «сотню». Крім того, машину з таким мотором вже в базовій комплектації оснастили індикатором перемикання передач.
Бензинові двигуни об'ємом 1,2 і 1,4 літра отримали регульовані фази газорозподілу на впуску і випуску, зменшили тертя в масляному насосі, переналаштували термостат і додали індикатор зміни передач. Ці заходи теж позначилися на витраті палива, яка знизилася аж до 13 відсотків.
В Opel не зупинилися на одних лише двигунах: заодно були змінені налаштування амортизаторів, пружин і стабілізаторів поперечної стійкості, доопрацьована задня підвіска та оптимізований електропідсилювач керма. Це стосується версій Essentia, Enjoy і Cosmo. Для модифікацій GSi і ecoFLEX, вже оснащених спортивною підвіскою, обмежилися іншими налаштуваннями підвіски та підсилювача керма. А «гарячий» хетчбек Corsa OPC отримав тільки нові параметри в електропідсилювачі.
