У зв'язку зі скасуванням ТО виникла проблема моніторингу надходжень від транспортного збору. Оскільки саме під час техогляду перевірялося, чи сплатив власник належну суму до скарбниці. Питання вирішили досить просто - податок включили у вартість пального. Тепер же, коли просочилися чутки про те, що податок нараховуватиметься по-старому, знову заговорили про відновлення проходження техогляду (для спрощення контролю за сплатою збору). Це один бік медалі, є ще й інший. Україна зобов'язалася запровадити обов'язковий контроль стану транспортних засобів під час підписання Угоди про асоціацію з ЄС та приєднання до Директиви ЄС про загальний техогляд.
Справжня проблема — це не проходження техогляду, а те, що левова частка водіїв проходила його формально, лише на папері. Через певних раніше майже всі отримували відповідний документ, навіть не приганяючи автомобіль на перевірку. Пригадується, свого часу вартість формального техогляду була в межах 300-1000 грн.
Також незрозуміло, як вирішити питання з подвійним оподаткуванням. Адже сьогодні ми вже платимо транспортний збір, купуючи пальне. Проєкт ще проходить внутрішнє узгодження в Міністерстві фінансів. Тим не менш, є шанси, що таку неприємну для водіїв процедуру все-таки повернуть.
