Водители, уставшие от произвола и грубости сотрудников ГАИ, все активнее объединяются в общественные движения, выпускают специальные руководства и видеоматериалы, а также организуют обучающие встречи. «Автомобилисты постепенно перестают чувствовать себя бесправными, и наша задача — помочь им в этом», — отмечает Артем Бабелин, создатель курса «Как избежать штрафов».
Тем не менее, до полного искоренения проблем с недобросовестными или просто невежливыми инспекторами еще далеко. За девять месяцев текущего года на горячие линии Госавтоинспекции поступило 1238 обращений о неправомерных действиях сотрудников, однако лишь 45 из них нашли свое подтверждение полностью или частично. В результате только 29 работников ГАИ были привлечены к дисциплинарной ответственности.
В августе этого года в сети прогремел видеоролик, на котором инспектор ГАИ из Винницкой области вместо служебного удостоверения продемонстрировал водителю кукиш. Этот напряженный диалог между представителем власти и автомобилистом вызвал огромный резонанс и массу обсуждений. За несколько месяцев видео на YouTube набрало более 175 тысяч просмотров, а самого инспектора, которого в итоге установили, новое руководство ведомства уволило в показательном порядке.
Однако подобный исход — скорее редкое исключение. Большинство аналогичных роликов, которые водители массово снимают на камеры мобильных телефонов, как правило, не имеют серьезных последствий. В лучшем случае автомобилистам, вооруженным видеозаписью, удается избежать штрафа, но до наказания самих хамоватых инспекторов дело обычно не доходит.
Впрочем, активисты движения дорожного сопротивления рады и такому положению дел. «Формируется осознание того, что человек за рулем имеет не меньше прав, чем человек с жезлом. Теперь важно, чтобы это понимание стало всеобщим», — считает Бабелин. Именно ради этого он и запустил семинары для автомобилистов.
На одном из таких трехчасовых занятий действующий сотрудник ГАИ не только объясняет желающим основы дорожного законодательства, но и помогает разбирать самые распространенные конфликтные ситуации на дороге. За первый месяц работы курсы прошли пять групп по десять человек, не считая крупных корпоративных заказчиков.
По словам Бабелина, который сам ни разу в жизни не платил штрафов, большинство слушателей, включая водителей с большим стажем, не знают элементарных вещей. Например, того, что инспектор обязан предоставить не только свои данные, но и документы на радар. Или что на предложение «дыхнуть в трубочку» на месте либо открыть багажник можно законно ответить отказом.
И совсем немногие догадываются, что могут сами привлечь к ответу стражей дорожного порядка, которые тоже нередко нарушают закон. Поводов для этого, по мнению Александра Кудинова, оказывающего правовую поддержку водителям, предостаточно. Изучив законодательство и доказав свою правоту, он стал на безвозмездной основе помогать попавшим в неприятности автомобилистам. Только за последние два года благодаря его усилиям было обжаловано около 3000 административных дел, касающихся нарушения прав водителей. А в 2009 году были уволены 22 инспектора.
В ГАИ честь своих сотрудников защищают до последнего. По данным ведомства, с начала года как минимум 1972 инспектора устояли перед искушением незаконной наживы и доложили о попытках дачи им взяток. Стремясь улучшить свой имидж, Госавтоинспекция даже выступает с инициативой внедрения в автошколах специальных занятий для повышения правовой грамотности водителей.









