Автомобіль обійшовся покупниці трохи більш ніж у 600 тисяч рублів (приблизно 9 тисяч доларів) — це майже втричі менше тієї суми, яку їй у підсумку присудив суд. Втім, такий розклад не влаштував жодну зі сторін розгляду.
Причиною звернення до суду стала корозія, яка проявилася на Rio вже через два роки після покупки, причому одразу в кількох зонах: іржа виявилася на передніх стійках, кришці багажника та даху. Автовласниця здала машину в сервіс за гарантією, де дефекти усунули. Але ефект виявився недовгим — ще через два роки кузов знову вкрився іржавими осередками.
Після цього жінка звернулася до виробника — петербурзького підприємства «Хенде Мотор Мануфактуринг Рус» — з вимогою повернути гроші за автомобіль, але вже за розцінками 2018 року: на той час модель змінила покоління і помітно додала в ціні. На заводі її претензію відхиляли, і тоді справа перейшла в судову площину.
Мешканка Орла розраховувала стягнути з компанії 2,6 мільйона рублів (майже 40 тисяч доларів) — у цю суму, окрім ціни машини, входили штраф, неустойка, компенсація моральної шкоди та супутні витрати. Суд задовольнив позов частково, зобов'язавши завод виплатити 1,56 мільйона рублів (близько 24 тисяч доларів) і забрати проржавілий автомобіль.
Але ні позивачка, ні відповідач з таким вердиктом не змирилися: жінка наполягала на тому, що виплата занижена, а автовиробник дотримувався прямо протилежної думки. Обидві сторони подали апеляційні скарги, однак Орловський обласний суд залишив рішення першої інстанції без змін.
