Новий Land Rover Defender, що отримав внутрішньозаводський індекс L663, базується на доопрацьованій платформі Discovery, а за окрему плату його оснастять пневматичною підвіскою.
В основі автомобіля лежить алюмінієвий монокок D7u — це посилена та модернізована версія платформи, що застосовується на Discovery і Range Rover Sport. Інженери встановили жорсткіші підрамники, посилили важелі підвіски, кульові опори та втулки, а також збільшили артикуляцію коліс, ходи підвіски та кліренс.
Як зазначив керівник групи розробки продукту Енді Дікс, закладений у «Дефендер» запас міцності та надійності перевищує всі чинні стандарти Land Rover.
