Автомобиль обошёлся покупательнице немногим более 600 тысяч рублей (примерно 9 тысяч долларов) — это почти втрое меньше той суммы, которую ей в итоге присудил суд. Впрочем, такой расклад не устроил ни одну из сторон разбирательства.
Причиной обращения в суд стала коррозия, которая проявилась на Rio уже спустя два года после покупки, причём сразу в нескольких зонах: ржавчина обнаружилась на передних стойках, крышке багажника и крыше. Автовладелица сдала машину в сервис по гарантии, где дефекты устранили. Но эффект оказался недолгим — ещё через два года кузов снова покрылся ржавыми очагами.
После этого женщина обратилась к производителю — петербургскому предприятию «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» — с требованием вернуть деньги за автомобиль, но уже по расценкам 2018 года: к тому времени модель сменила поколение и заметно прибавила в цене. На заводе её претензию отклоняли, и тогда дело перешло в судебную плоскость.
Жительница Орла рассчитывала взыскать с компании 2,6 миллиона рублей (почти 40 тысяч долларов) — в эту сумму, помимо цены машины, входили штраф, неустойка, компенсация морального вреда и сопутствующие расходы. Суд удовлетворил иск частично, обязав завод выплатить 1,56 миллиона рублей (около 24 тысяч долларов) и забрать проржавевший автомобиль.
Но ни истица, ни ответчик с таким вердиктом не смирились: женщина настаивала на том, что выплата занижена, а автопроизводитель придерживался прямо противоположного мнения. Обе стороны подали апелляционные жалобы, однако Орловский областной суд оставил решение первой инстанции без изменений.
