Під час останньої серії краш-тестів Euro NCAP перевірку пройшли одразу кілька моделей: хетчбек Mazda3, кросовер Toyota RAV4, електричний Audi e-tron, седан Toyota Corolla, компактні паркетники Lexus UX та Volkswagen T-Cross, а також малолітражний Renault Clio.
Новинка від Mazda показала вражаючий результат — 98% за захист водія та повнолітніх пасажирів. Така висока оцінка зробила її четвертим автомобілем в історії Euro NCAP, якому вдалося набрати стільки балів. Раніше подібного успіху досягали лише Volvo V40, Volvo XC60 та Alfa Romeo Giulia.
Оновлений Toyota RAV4 заробив 93% за безпеку дорослих, 87% — за дітей, 85% — за пішоходів та 77% — за роботу електронних асистентів. Практично всі види випробувань пройшли без суттєвих зауважень з боку експертів.
Електричний Audi e-tron отримав 91% за захист водія та дорослих, 85% — за дітей, 71% — за пішоходів та 76% — за електроніку. Однак фахівці виявили слабкий захист грудної клітки водія при ударі об стовп. Також вони вказали на недостатню ефективність системи обмеження максимальної швидкості.
Toyota Corolla нового покоління набрала 95% за безпеку дорослих, 84% — за дітей, 86% — за інших учасників руху та 77% — за електронні системи. Майже всі допоміжні функції були визнані «хорошими», хоча робота системи утримання в смузі удостоїлася лише оцінки «достатньо».
Аналогічні претензії виникли і до системи контролю рядності у Lexus UX. Кросовер при цьому показав 96% за захист дорослих, 85% — за дітей, 82% — за пішоходів та 77% — за електронні пристрої.
Компактний Volkswagen T-Cross, який, ймовірно, скоро дістанеться до Росії, теж порадував високими результатами: 97% за безпеку водія та дорослих пасажирів, 86% — за дітей, 81% — за пішоходів та 80% — за електронні системи.
