У перших числах жовтня «Кіа Моторс Україна» першою повідомила про намір переглянути вартість своєї продукції. У ряді випадків власники корейських автомобілів могли розраховувати на зменшення ціни на 10 тисяч гривень. Представництво пояснило такий крок прагненням відповідати загальносвітовим процесам, де фіксувалося помітне здешевлення машин.
Практично в той самий час про перегляд цінників оголосили у Ford — покупцям запропонували знижки до 25 тисяч гривень.
Найбільші складнощі виникли у дилерів, що реалізують автомобілі преміального сегмента. Попит на дорогі машини відчутно впав через зростання інтересу до недорогих і вживаних авто, викликаного обмеженими фінансовими можливостями клієнтів. У відповідь на різке скорочення попиту компанія Porsche ввела дев'ятивідсоткову знижку на всю актуальну лінійку. З урахуванням вартості таких автомобілів вигода виявилася дуже вагомою: наприклад, Porsche Cayenne Turbo подешевшав на 11 тисяч євро.
Більшість японських брендів також ухвалили рішення не залишати ціни колишніми: Suzuki, Mitsubishi, Subaru і Toyota практично одночасно знизили вартість своїх моделей.
Не залишилася осторонь і компанія «Рено Україна», яка з 7 жовтня скоригувала цінники на весь модельний ряд через коливання курсу долара. Зміна була не такою масштабною, як у Porsche, однак покупці Renault Symbol могли заощадити 500 доларів.
До акції зі здешевлення приєдналися і продавці китайських автомобілів, які й без того вважаються дуже доступними. Седан Chery Elara втратив у ціні понад 8,2 тисячі гривень, а позашляховики Landwind подешевшали на суму до 5 тисяч гривень.
Експерти, своєю чергою, очікують продовження зниження цін. Причиною називають посилення кредитування з боку українських банків — саме кредити були головним інструментом купівлі нових авто. Крім того, восени виробники традиційно прагнуть розпродати машини поточного модельного року, поступаючись місцем новинкам, що теж здатне вплинути на підсумкову вартість.
