Електрокар запропонують одразу в дев'яти різних кузовних версіях, серед яких – двомісний і чотиримісний пікапи, мінівен, фургон, кемпер, різні вантажні шасі. Дизайн з круглими фарами до болю нагадує класичний УАЗ Буханка.
Стиль салону Xbus вийшов досить лаконічним, але не обійшлося без оригінальних рішень. Так кнопки трансмісії винесли прямо на кермо. По центру передньої панелі встановлено великий тачскрин, відведений для віртуальної панелі приладів і мультимедіа.
На кожне колесо припадає по електромотору: їх стандартна потужність – 20 к. с., а пікова – 75 к. с. Максимальна швидкість – 100 км/год. Вантажопідйомність пасажирської версії становить 450 кг, вантажної – 600 кг.
Оскільки Xbus дуже легкий, то навіть зі скромною батареєю на 10 кВт∙год він здатний проїхати 200 км без підзарядки. Опційна батарея ємністю 30 кВт∙год збільшує запас ходу до 300 км.
