Випуск Guru в Україні анонсували ще кілька років тому. У 2020 році на українському підприємстві модернізували вантажівку та покращили її прохідність, встановивши нові посилені мости.

Ashok-Leyland-Guru-715-2.jpg

Тепер новинку запропонують українським силовим структурам та МНС. Ashok Leyland Guru 715 перевершує застарілий ГАЗ-66 за багатьма параметрами.

Ashok-Leyland-Guru-715-3.jpg

Зокрема, індійська модель оснащена значно економнішим 150-сильним турбодизелем. Перевагою двигуна є і більша тяга, адже крутний момент сягає 520 Н∙м. Максимальна швидкість – 110 км/год. Guru маневреніший, ніж ГАЗ-66, адже радіус його розвороту – лише 7,25 м.

До того ж, Guru здатен долати більший підйом, ніж ГАЗ-66 – 35 градусів проти 31. А ще у нього на півтонни більша вантажопідйомність – 2520 кг. Кліренс вантажівки становить 315 мм і йому під силу броди глибиною до 80 см.