У рамках випробувань, організованих експертами ADAC, було протестовано 27 електромобілів. Для забезпечення максимальної точності вимірювань усі машини заряджалися на терміналах потужністю 22 кіловати, а тести проводилися при температурі повітря плюс 23 градуси за Цельсієм.
Які ж підсумки? Результати представлені в наведеному нижче переліку. Машини розподілені за зростанням фактичного споживання енергії; у дужках вказано паспортний показник, а в кінці рядка — виміряний запас ходу.
1. Hyundai Ioniq Electric Style — 16,3 кВт·год / 100 км (13,8), 270 км
2. VW e-up! Style — 16,7 кВт·год / 100 км (14,5), 220 км
3. Seat Mii Electric Plus — 17,3 кВт·год / 100 км (14,9), 215 км
4. Mini Cooper SE — 17,6 кВт·год / 100 км (14,8–16,8), 210 км
5. BMW i3 (120 А·год) — 17,9 кВт·год / 100 км (15,3), 272 км
6. Kia e-Niro Spirit (64 кВт·год) — 18,1 кВт·год / 100 км (15,9), 398 км
7. Smart Forfour EQ Passion — 18,4 кВт·год / 100 км (15,9), 100 км
8. Peugeot e-208 GT — 18,7 кВт·год / 100 км (17,6), 260 км
9. Kia e-Soul (64 кВт·год) Spirit — 18,8 кВт·год / 100 км (15,7), 390 км
10. Renault Zoe R135 ZE 50 Intens (52 кВт·год) — 19,0 кВт·год / 100 км (17,7), 335 км
11. VW ID.3 Pro Performance 1st Max — 19,3 кВт·год / 100 км (16,1), 335 км
12. Hyundai Kona Electric (64 кВт·год) Trend — 19,5 кВт·год / 100 км (15,0), 379 км
13. Tesla Model 3 Standard Range Plus — 19,5 кВт·год / 100 км (14,3), 305 км
14. Opel Ampera-e First Edition — 19,7 кВт·год / 100 км (14,5) км 342
15. Peugeot e-2008 GT — 20,2 кВт·год / 100 км (17,8), 280 км
16. Renault Zoe Intens (41 кВт·год) — 20,3 кВт·год / 100 км (13,3), 243 км
17. DS 3 Crossback E-Tense So Chic — 20,5 кВт·год / 100 км (18,3), 270 км
18. Tesla Model 3 Long Range AWD — 20,9 кВт·год / 100 км (16,0), 429 км
19. Nissan Leaf Acenta (40 кВт·год) — 22,1 кВт·год / 100 км (20,6), 201 км
20. Nissan Leaf e + Tekna (62 кВт·год) — 22,7 кВт·год / 100 км (18,5), 300 км
21. Porsche Taycan 4S Performance Plus — 23,6 кВт·год / 100 км (26,2), 400 км
22. Tesla Model X 100D — 24,0 кВт·год / 100 км (20,8), 451 км
23. Audi e-tron Sportback 55 quattro — 24,4 кВт·год / 100 км (23,7), 390 км
24. Audi e-tron 55 quattro — 25,8 кВт·год / 100 км (23,0), 365 км
25. Jaguar i-Pace EV400 S AWD — 27,6 кВт·год / 100 км (22,0), 366 км
26. Mercedes EQC 400 AMG Line — 27,6 кВт·год / 100 км (22,6), 335 км
27. Nissan e-NV200 Evalia (40 кВт·год) — 28,1 кВт·год / 100 км (25,9), 167 км
Судячи з підсумків, найекономнішим виявився Hyundai Ioniq. Крім того, експерти похвалили ще дві південнокорейські моделі — Kia e-Soul та e-Niro, які продемонстрували високу ефективність. Що стосується максимального запасу ходу, то тут лідерами стали Tesla Model X 100D, Tesla Model 3 Long Range AWD та Porsche Taycan 4S Performance Plus.
