Перехід на нові технологічні рішення, викликаний посиленням європейських норм щодо викидів шкідливих речовин, ставить перед автовиробниками нові завдання.
Як зазначив президент ACEA Майкл Менлі, ситуацію ускладнює прогнозоване цього року зниження попиту на нові автомобілі.
«Після шести років поспіль зростання продажі легкових автомобілів у Євросоюзі у 2020 році скоротяться на 2 відсотки», — наголосив пан Менлі.
Керівник ACEA вказав, що падіння ринку відбувається одночасно з активним нарощуванням європейським автопромом вкладень в екологічно чистий транспорт.
У сформованих умовах європейські автокомпанії звернулися до влади з проханням надати активну підтримку сектору для досягнення до 2050 року повного переходу на автомобілі з нульовим рівнем вуглецевих викидів.
Ключові запити галузі — оперативно створити на всій території ЄС розгалужену мережу зарядних станцій, придатних для легкових і вантажних автомобілів, а також впровадити узгоджені та економічно виправдані програми стимулювання покупців, які обирають як легкові, так і комерційні моделі без викидів.
