+ Прохідність;
Керованість.
− Дуже ненадійний;
Погана якість збірки;
Димить як трактор;
Повна надекватність персоналу Ніссан Україна
Реклама
Nissan NP300 Pick Up 2.5D MT Comfort
Знято з виробництва
Характеристики NP300 Pick Up 2.5D MT Comfort
Безпека
| Кількість подушок безпеки | 2 |
| Подушки безпеки | Фронтальна водійська, Фронтальна переднього пасажира |
| Допоміжні системи гальмування | Антиблокувальна система гальм (ABS), Система розподілу гальмівних зусиль (EBD) |
| Антипробуксовочна система (ASR) | Немає |
| Система курсової стійкості (ESP) | Немає |
| Імобілайзер | Є |
| Протиугінна система | Немає |
| Система допомоги при паркуванні | Немає |
| Система контролю тиску в шинах | Немає |
| Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX | Немає |
Зовнішнє оснащення
| Люк | Немає |
| Задній спойлер | Немає |
| Електропривід бічних дзеркал | Є |
| Обігрів бічних дзеркал | Є |
| Електропривід складання дзеркал | Немає |
| Фари | Галогенові |
| Передні протитуманні фари | Немає |
| Рейлінги | Немає |
| Обігрів заднього скла | Є |
| Задній склоочисник | Немає |
| Обігрів лобового скла | Немає |
| Диски | Легкосплавні |
| Інші параметри | колір не металік |
Внутрішнє оснащення
| Електричні склопідйомники | Передні |
| Підсилювач керма | Гідропідсилювач |
| Панель приладів | Аналогова |
| Багатофункціональний дисплей | Немає |
| Бортовий комп'ютер | Є |
| Тахометр | Є |
| Центральний замок | Безключовий доступ |
| Регульована рульова колонка | По висоті |
| Електропривід сидінь | Немає |
| Оздоблення салону | Пластик |
| Оббивка сидінь | Тканинна |
| Підігрів сидінь | Передніх |
| Шкіряне обплетення керма | Немає |
| Мультируль | Ні |
Зручності
| Аудіо | Аудіопідготовка |
| Система навігації | Немає |
| Система Bluetooth | Ні |
| Система вентиляції | Кондиціонер |
| Пиловий фільтр салону | Є |
| Датчик дощу | Немає |
| Датчик світла | Немає |
| Круїз-контроль | Немає |
Габарити, маса та об'єми
| Довжина | 5180 мм |
| Ширина | 1825 мм |
| Висота | 1700 мм |
| Колісна база | 2950 мм |
| Передня колія | 1695 мм |
| Задня колія | 1700 мм |
| Кліренс (дорожній просвіт) | 230 мм |
| Споряджена маса | 1940 кг |
| Повна маса | 2860 кг |
| Об'єм паливного бака | 75 л |
| Діаметр розвороту | 13.4 м |
Кузов
| Тип кузова | Пікап |
| Конструкція кузова | Рамна |
| Клас | поза класом |
| Кількість місць | 5 |
| Кількість дверей | 4 |
Двигун
| Тип двигуна | ДВЗ |
| Розташування циліндрів | R |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Клапанів на циліндр | 4 |
| Об'єм двигуна | 2488 куб. см |
| Максимальна потужність | 133/3600 к.с. при об/хв |
| Максимальний крутний момент | 304/2000 Нм при об/хв |
| Ступінь стиснення | 16.5 |
| Наддув | Так |
| Розташування двигуна | Спереду, поздовжньо |
| Система живлення | Безпосередній впорскування |
| Токсичність | Євро 3 |
| Тип палива | Дизель |
| Витрата по місту | 10.4 л на 100 км |
| Витрата по трасі | 8.5 л/100 км |
| Витрата змішана | 9.2 л/100 км |
Динаміка
| Максимальна швидкість | 160 км/год |
Трансмісія
| Тип приводу | Підключаємий повний |
| Коробка передач | Механіка |
| Число передач | 5 |
| Понижуюча передача | Так |
Підвіска/Ходова частина
| Передні гальма | Вентильовані дискові |
| Задні гальма | Барабанні |
| Передня підвіска | Незалежна |
| Задня підвіска | Залежна |
| Саморегульована підвіска | Ні |
| Передні колеса | 255/70R16 |
| Задні колеса | 255/70R16 |
| Розмір дисків | 7Jx16 |
Техобслуговування та гарантія
| Гарантійний період | 3 роки |
| Пробіг | 100 000 км |
Відгуки про Nissan NP300 Pick Up 2.5D MT Comfort
Усі відгуки →+ Прост и безотказен как автомат АК 7 .62.Единственный заходит в гараж стандартной высоты.Передняя подвеска тосионы-как у танка, это я о простоте ремонта и наддежности.Цепь ГРМ,у Л200 ремни их замена на 90000т. дорогое удовольствие.Кузов длиннее Л200 на200мм. Сзади места как в 2109 ,это что-бы было понятно. Едет везде. Везет и тянет незвисимо от дороги. Варианты различных трансформаций кузова не меньше 6-7.Сцепление и коробка позволяют ювелирно дозировать тягу и буксовать в розкачку.Высшая степень универсальности и соответственно целесообразности при експлуатации ,если живете за городом .Турбодизель позволяет уверенно обгонять на скоростях от 100 и выше .Низкий центр тяжести.С грузом по трассе и вне ёё идет как корабль,в прямом смысле этого слова.ПРивыкание к авто мгновенное. Дочь ни разу не заглохла со старта и не промахнулась с включением передач .В отличии от 6ти предыдущих авто. В\" +\" можно поставить ремонтопригодность, для меня это важно т.к.бываю в местах ,где розсчет только на себя и попутчиков,деньги там предложить некому.
− Надо удлинять брызговики иначе вся грязь и коровьи каки на задней двери арках и лючке бензобака.Если пересели с пузотерки будет укачивать от продольной розкачки на дорогах районного масштаба.Зато ямы досадны, но не смертельны, проверено.При поездках по лесам ветки оставляют полосы.надо защищать краску пленкой Сборка после 2010г. в ЮАР О чем свидетельствует попытка забить молотком болты защиты бака .Выявленно при осмотре.