Відгуки про KIA Rio 42

+ Стоимость, внешний вид, да и интерьер тоже, надежный автомат, резвый движок, неплохая акустика, большой багажник.

− ЛКП слабовато, но это обычное явление у азиатов, даже у японцев. Передняя подвеска жестковата.

+ Дизайн,цена.

− Расход 12-14 (в пробках) город, автомат древнейший ибо динамика как у валенка, качество покраски просто убивает,такое впечатление что грунта нет минимальный контакт и все,а если скол то ржавчина.

+ Заводится всегда. Хорошая подвеска. Багажный отсек в седане на высоте. С учетом, что я рыбак, то машина тот что надо. К автомату претензий нет. Расход средний (8-9л А-95 по городу). Если не топить, то расход нормальный, хотя показания бортового компьютера отличаются от реальных на 0,5-1л.

− По гарантии заменили подшипник ступицы на 48тыс. (спереди). Я так думаю, заводской брак. И ВСЁЁЁ.

+ Очень солидный внешний вид, очень красивый интерьер, практичный и просторный. Огроменный багажник, очень тихий двигатель. Быстро прогревается. Вентилятор дует как сумасшедший, даже в -5 нет необходимости выставлять больше единички. Очень порадовала аудиосистема, с удобнейшим расположением ЮСБ порта и приятным дополнением, в виде кнопок на руле :)

− Жрет бензин. Очень сильно жрет! Комплектация могла бы быть и лучше, с ней вообще все странно. Аудиосистему поставили, а обогрев сидений и противотуманки в комплектации на 10000грн дороже... Старая коробка, от чего страдает динамика.

+ Цена, комплектация.

− ЛКП.

+ добре тримає дорогу, оборотіста......

− не хватає 6 передачі,тому що при швидкості 120-130 4000 тис. оборотів....,погана шумоїзоляція.

− За год эксплуатации появились пару сверчков, а так нареканий нет !!!!

+ Клиренс, весьма неплохой автомат, вместительный багажник. В его ценовой категории, кроме Акцента, фактически конкурентов нет, Skoda Rapid, Logan, Elisse - эти все только на механике.

− ЛКП - ну очень нежное, чуть заденешь - сразу грунтовка в лучшем случае. Оцинковки кузова НЕТ!!!!!!! Мельчайший скол - и все, пошла ржавчина! Не ожидал такой халтуры! Передняя подвеска - жесть! При попадании в ямку такое ощущение, что получил удар кувалдой по кузову. Ланос такие ямки пролетал не особо ощутимо. Задняя подвеска работает хорошо, ни жесткая, ни мягкая.

+ Экстерьер, интерьер, оснащенность, вместительность, клиренс. Хорошо держит дорогу, удобная, комфортная, экономичная, места сзади также как и в хетчбэках С класса, большой багажник, богатая комплектация, надежные двигатель и коробка, не дорогое ТО. Автомат хоть и 4-ступенчатый, зато справляется хорошо.

− Коротковат ход амортизаторов, но после пробега 8-10 тыс. подвеска стала мягче! Больше пока минусов не вижу. Немного начал поскрипывать пластик но это устраняется!

+ внешность, салон, плавность движения

− пока не вижу

+ Розглядав седани акцент,поло,ріо.Проходив тест-драйв на поло-непоганий автомобіль,але чекав від нього більшого.Дзеркала заднього огляду було б краще ,щоб були більші.Натискаєш газ розгін-повільний.В найнижчій комлектації немає кондиціонера і сказали,що доставити неможна.Задня спинка не ділиться.Колір сірий ,білий-за інший треба доплатити.Салон простенький.Найдорожка комлектація має вигляд набагато кращий,але мені не покарману.Прочитав багато відгуків про акцент,ріо.В салоні розглянув акцент-так як і пишуть в інтернеті треба підраховувати,щоб побачить яка комлектація вигідніша,свою роль зіграли відгуки за задні амортизатори(хоч на даний час кажуть що ставлять інші).Потім потрапив в салон КІА.Сів в сріблясту Кіа Ріо в комплектації мід,але з штатною магнітолою і керуванням на рулі.Зважив свої можливості і на другий день оформив покупку.З додаткових опцій-поставив сигналізацію.До сьогоднішнього дня тільки радує.Двигун 1,4 в місті приходиться75% експлуатації-економний 6-7л.Стараюсь тримати обороти і переключатись по економетру.Якщо виключаєш то розхід по місту получається 7,2-7,9л.За містом 90-120км/год-розхід +-6л.Можна їхати 80км/год на 5-й передачі буде 4,5-5л. перевірав.Щоб довго не писати потрачених грошей не жалію.Своїх грошей стоїть.Якщо є можливість беріть дорожчу комплектацію,гадаю не пожалкуєте.

− На даний час не знайшов.Нехватає протитуманок і денних ходових.Тому краще переплатити взяти Мід+,або ж Топ,і добавиться і ще багато опцій які не будуть зайвими.

+ Внешний и внутренний дизаин,шумоизоляция двигателя,клиренс, объем багажника, запаска - полноразмерное \"литье\", хороший штатный звук (6 динамиков), Тормоза.Быстро прогревается салон (в зимний период)

− Украинские дороги-чувствительная работа подвески,широковата передняя стойка - обзорность левого фланга,а также заднего правого фланга - из за высоких задних дверей и широких стоек

+ Купил машину летом 2012, 1.4 автомат, нигде не гремит, расход по городу 7.4, трасса 6.3 если ехать в эконом режиме, всегда еду до 80 км. Комфорт, дизайн, шумоизоляци великолепная (бывает при заведенном двигателе не знаю работает он или нет, надежность, проходимоть по снегу супер- на высшем уровне. Салон очень вместителен, машина для семи, купил не жалею и всем советую. Хотя собрана в Питере.

− не обнаружил

+ Надёжность ходовой, маневренность, внешний вид.

− Маленький клиренс, жестковатая подвеска.

+ подвеска жёсткая, но для поворотов держит уверенно 5+
просторный салон
движок уверенно поддерживает и на низких и на высоких оборотах,чувствовать его надо
печка 5+
приятный внешний вид

− отпотевают фары головного света
слабое железо(на личном опыте проверено)

− На первой же тысяче умерла стойка, брак признали - заменили по гарантии. Иногда что-то под торпедой слегка поскрипывает. Проехал чуть больше чем 11 500 км.

+ ценовое преимущество думал нормальная машинка ((((

− тупит с кондюком конкретно сцепление начало буксовать после 15 тыс км, резину четыре колеса съела за 30000 км, огорчен полностью этой машиной

+ В принципе есть всё

− Большой расход.Автомат тупит конкретно.Нет круиз-контроля.Нельзя убрать поток воздуха вверх,чтоб кондей не дул в лицо

+ все хорошо

− пока нет

+ Пробег 26 000км, отличный аппарат, за такие деньги.

+ Катаюсь на рио3 уже 2 месяца, накатал 12000км, машинка жесткая, пластик в салоне постукивает, но самое главное то, что когда немного потеплело стал вырубаться кондер, на прежнем ланосе в большую жару в крыму не вырубался, а тут, машиной очень разочарован.

+ KIA Rio машинка класс.только одна проблемка стучит руливая рейка.обратился в сервис,сказали будем менять.поменяли в тот же день,сел в авто прокатился а стук как был так и остался.может у кого небудь была аналогичная проблема???

+ Хорошая машинка на свои деньги, оправдивает себя!!!вполне себя хорошо ведет на дороге!!!радует также небольшой расход топлева- а ето в наше время не мало важно!!!!! не плохой у машини клиренс!!!!последняя моя машина мазда 6 !!!!!!!если думаете покупать берите - не задумивайтесь!!!!!!

− пока нет

+ ТО на пробеге 30 тыс. никаких \"боков\" не обнаружило. Только дозаправили кондей, поменяли масло в коробке передач и фильтры. Шустрая, экономичная, пластик в салоне не скрипит, для семьи из 3 человек очень даже ничего. Большой багажник. После того, как в задний бампер въехала Honda CRV, стало ясно, что она еще и очень крепкая :) Ребра жесткости не помялись, только по карске пошли микротрещины.

− Можно назвать слабую шумоизоляцию на неважной дороге при скорости выше 120 км. Нужно было ставить сразу в салоне хотя бы на арки и дно.

+ Шикарный дизайн за такие деньги, как по мне-очень женская машина. Радует то, что машина адаптирована под 92 бензин

− Шумная. Первое время посещала мысль, что что-то не так с машиной, со временем привыкаешь, что бы закрыть дверь приходится приложить усилий, без хлопка не закрывается, в остальном все устраивает

+ О

+ Машина надёжная, пока только меняю масло и так, по мелочах. Дизайн интерестный, как для своего класса и года выпуска. Салон просторный для людей ростом до 180 см. и весом до 90 кг. Багажник обйомный и удобный. Бензин трасса - город: 6-8л.

− Плохая шумоизоляция.

+ Внешний дизайн

− Недостаточно места на водительском сиденье, левая рука трется о дверь. Мало места на заднем сиденье.

+ Метал после Авео впечатлил - посерьезнее будет , крышкой багажника убить можно :)) Судя по всему авео делали из фольги :))
Мультируль и встроенная акустика порадовали. Вместительный багажник .

− Ужасная ходовая - просто жуть !!!! Авео в этом плане был намного поприятнее-сейчас каждая яма пробивает ходовую... Салон не ахти как хорош, нет карманов за сиденьем для разных мелочей, Двигатель громкий -орет , работает на повышенных оборотах на трасе

+ Подвеска вмеру жесткая, большой клиренс, салон бомба

− Пока на обкатке потребление бензина 10 литров. Нет комплектующих на СТО