KIA Rio 1.4 AT Mid

Знято з виробництва 2012

1/25

≈ 14 500 $

Ціна на момент випуску, не актуальна. Орієнтовна оцінка, не офіційна ціна

9 комплектацій від 12 000 до 17 000 $

Об'єм багажника: 500 л
Максимальна потужність: 107/6300 к.с. при об/хв
Тип палива: Бензин
Витрата по місту: 8,5 л на 100 км

Дивитись ціни

Характеристики Rio 1.4 AT Mid

Безпека

Кількість подушок безпеки	2
Подушки безпеки	Фронтальна водійська, Фронтальна переднього пасажира
Допоміжні системи гальмування	Антиблокувальна система гальм (ABS)
Антипробуксовочна система (ASR)	Немає
Система курсової стійкості (ESP)	Немає
Імобілайзер	Є
Протиугінна система	Немає
Система допомоги при паркуванні	Немає
Система контролю тиску в шинах	Немає
Фіксатори для дитячого сидіння ISOFIX	Є

Зовнішнє оснащення

Люк	Немає
Задній спойлер	Немає
Електропривід бічних дзеркал	Є
Обігрів бічних дзеркал	Є
Електропривід складання дзеркал	Немає
Фари	Галогенові
Передні протитуманні фари	Немає
Тонування скла	Немає
Рейлінги	Немає
Обігрів заднього скла	Є
Задній склоочисник	Немає
Обігрів лобового скла	Немає
Диски	Сталеві

Внутрішнє оснащення

Електричні склопідйомники	Передні
Підсилювач керма	Гідропідсилювач
Панель приладів	Аналогова
Багатофункціональний дисплей	Немає
Бортовий комп'ютер	Є
Тахометр	Є
Центральний замок	Без дистанційного керування
Регульована рульова колонка	По висоті
Електропривід сидінь	Немає
Оздоблення салону	Пластик
Оббивка сидінь	Тканинна
Підігрів сидінь	Немає
Шкіряне обплетення керма	Немає
Мультируль	Ні

Зручності

Аудіо	Аудіопідготовка
Система навігації	Немає
Система Bluetooth	Ні
Система вентиляції	Кондиціонер
Пиловий фільтр салону	Немає
Датчик дощу	Немає
Датчик світла	Немає
Електропривід кришки багажника	Ні
Круїз-контроль	Немає

Габарити, маса та об'єми

Довжина	4370 мм
Ширина	1700 мм
Висота	1470 мм
Колісна база	2570 мм
Передня колія	1495 мм
Задня колія	1502 мм
Кліренс (дорожній просвіт)	160 мм
Споряджена маса	1140 кг
Повна маса	1590 кг
Об'єм багажника	500 л
Об'єм паливного бака	43 л

Кузов

Тип кузова	Седан
Конструкція кузова	Несуча
Клас	B
Кількість місць	5
Кількість дверей	4

Двигун

Тип двигуна	ДВЗ
Розташування циліндрів	R
Кількість циліндрів	4
Клапанів на циліндр	4
Об'єм двигуна	1396 куб. см
Максимальна потужність	107/6300 к.с. при об/хв
Максимальний крутний момент	135/5000 Нм при об/хв
Наддув	Немає
Розташування двигуна	Спереду, поперечно
Система живлення	Розподілений впорскування
Токсичність	Євро 5
Тип палива	Бензин
Витрата по місту	8,5 л на 100 км
Витрата по трасі	5,2 л/100 км
Витрата змішана	6,4 л/100 км

Динаміка

Розгін до 100 км/год	13,5 с
Максимальна швидкість	175 км/год

Трансмісія

Тип приводу	Передній
Коробка передач	Автомат
Число передач	4
Понижуюча передача	Ні

Підвіска/Ходова частина

Передні гальма	Вентильовані дискові
Задні гальма	Дискові
Передня підвіска	Незалежна, McPherson зі стабілізатором поперечної стійкості
Задня підвіска	Напівзалежна балка
Саморегульована підвіска	Ні
Передні колеса	185/65 R15
Задні колеса	185/65 R15

Відгуки про KIA Rio 1.4 AT Mid

Усі відгуки →

Г Гість Rio 1.4 AT Mid · 2013 · 280 тис. км

Надійність ★★★★★ Зовнішній вигляд ★★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходова ★★★★★

+ Очень солидный внешний вид, очень красивый интерьер, практичный и просторный. Огроменный багажник, очень тихий двигатель. Быстро прогревается. Вентилятор дует как сумасшедший, даже в -5 нет необходимости выставлять больше единички. Очень порадовала аудиосистема, с удобнейшим расположением ЮСБ порта и приятным дополнением, в виде кнопок на руле :)

− Жрет бензин. Очень сильно жрет! Комплектация могла бы быть и лучше, с ней вообще все странно. Аудиосистему поставили, а обогрев сидений и противотуманки в комплектации на 10000грн дороже... Старая коробка, от чего страдает динамика.

Г Гість Rio 1.4 AT Mid · 2013 · 10 тис. км

Надійність ★★★★★ Зовнішній вигляд ★★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходова ★★★★★

+ Цена, комплектация.

− ЛКП.

Г Гість Rio 1.4 AT Mid · 2012 · 6 тис. км

Надійність ★★★★★ Зовнішній вигляд ★★★★★ Комфорт ★★★★★ Ходова ★★★★★

+ Клиренс, весьма неплохой автомат, вместительный багажник. В его ценовой категории, кроме Акцента, фактически конкурентов нет, Skoda Rapid, Logan, Elisse - эти все только на механике.

− ЛКП - ну очень нежное, чуть заденешь - сразу грунтовка в лучшем случае. Оцинковки кузова НЕТ!!!!!!! Мельчайший скол - и все, пошла ржавчина! Не ожидал такой халтуры! Передняя подвеска - жесть! При попадании в ямку такое ощущение, что получил удар кувалдой по кузову. Ланос такие ямки пролетал не особо ощутимо. Задняя подвеска работает хорошо, ни жесткая, ни мягкая.

Залишити відгук →