+ Выбрала данный автомобиль , поскольку всегда хотела машину большую, просторную и с большим клиренсом. Дастер, по-моему , соответствует таким требованиям. Плюс цена машины не запредельная, хотя иногда сильно завышенная самими дилерами Рено. На мой взгляд у Дуськи следующие плюсы:
- высокий дорожный просвет;
-высокая посадка и прекрасная обзорность;
-великолепная динамика и маневренность автомобиля;
-плавный ход педали сцепления, что позволяет плавно трогаться и парковаться без рывков, свойственных механике;
-хорошая печка и кондиционер;
-джойстик управления музыкой на руле;
-доступность в обслуживании такого автомобиля, все таки Рено не так разоряет как др. марки ;
- и, наконец, внешний мужественный вид. Всегда хотела кроссовер именно с мужским характером и видом.
− - обнаглевшие дилеры, накручивающие дополнительных опций на треть стоимости авто, а если хочешь дешевле, то жди 3-4 месяца;
- дворники короткие, лобовое стекло плохо очищается;
-двери закрываются жестко, нужно как следует хлопнуть, страшно что стекла повылетают;
-запах нового пластика долго выветривается, хотя я такой бюджетный пластик встречала и на авто подороже;
-штатная всесезонка только на легкие заморозки, если выпадет приличный снег- кричите караул;
-сильно пачкается, то ли конструкция машины такая, то ли брызговики плохие, но в грязную погоду закидывается грязью аж до боковых стекол, кто сзади будет ехать- того тоже закидает!
- пожалела, что не взяла полноприводную версию, т.к. зимой это ощущается, несколько раз застревала в сугробах, выезжала только за счет механической коробки, так сказать, враскачку. Получается, что привод как у седана передний, а машинка то уже потяжелее будет. Но для опытных и не особо придирчивых водителей Дастер просто находка и все плюсы перевешивают минусы.