+ красата
− слабая ходовка
Advertising
KIA Optima 2.0 AT top
Знято з виробництва 2011
Specs of Optima 2.0 AT top
Safety
| Number of airbags | 6 |
| Airbags | Front driver, Front passenger, Front side, Curtain |
| Brake assist systems | Anti-lock Braking System (ABS), Electronic Brakeforce Distribution (EBD), Brake Assist |
| Traction control (ASR) | Yes |
| Electronic stability program (ESP) | Yes |
| Immobilizer | Yes |
| Anti-theft system | No |
| Parking assistance system | Rear parking sensors, Rearview camera |
| Tire pressure monitoring system | No |
| ISOFIX child seat anchors | Yes |
Exterior equipment
| Sunroof | No |
| Rear spoiler | No |
| Power side mirrors | Yes |
| Heated side mirrors | Yes |
| Power folding mirrors | Yes |
| Headlights | Xenon |
| Front fog lights | Yes |
| Tinted windows | No |
| Roof rails | No |
| Rear window defroster | Yes |
| Rear wiper | No |
| Heated windshield | No |
| Wheels | Alloy |
Interior equipment
| Power windows | Front and Rear |
| Power steering | Electric Power Steering |
| Instrument panel | Analog |
| Multifunction display | No |
| Trip computer | Yes |
| Tachometer | Yes |
| Central locking | Keyless Entry |
| Adjustable steering column | Height, Reach |
| Power seats | Yes, with Memory |
| Interior trim | Plastic |
| Seat upholstery | Leather |
| Seat heating | Front and rear |
| Leather steering wheel | Yes |
| Multifunction steering wheel | Yes |
Comfort
| Audio | Audio system |
| Navigation system | No |
| Bluetooth system | Yes |
| Ventilation system | Dual-zone climate control |
| Cabin air filter | Yes |
| Rain sensor | Yes |
| Light sensor | Yes |
| Power trunk lid | No |
| Cruise control | Standard |
Dimensions, weight and volumes
| Length | 4845 mm |
| Width | 1830 mm |
| Height | 1455 mm |
| Wheelbase | 2795 mm |
| Front track | 1591 mm |
| Rear track | 1591 mm |
| Ground clearance | 135 mm |
| Curb weight | 1417 kg |
| Gross weight | 1980 kg |
| Trunk volume | 424 L |
| Fuel tank capacity | 70 L |
Body
| Body type | Sedan |
| Body construction | Unibody |
| Class | D |
| Number of seats | 5 |
| Number of doors | 4 |
Engine
| Engine type | ICE |
| Cylinder arrangement | R |
| Number of cylinders | 4 |
| Valves per cylinder | 4 |
| Engine displacement | 1998 cc |
| Max power | 165/6200 hp at rpm |
| Max torque | 198/4600 Nm at rpm |
| Compression ratio | 10.5 |
| Forced induction | No |
| Engine location | Front, Transverse |
| Fuel system | Multi-Point Injection |
| Emissions | Euro 5 |
| Fuel type | Gasoline |
| City fuel consumption | 10.5 L/100 km |
| Highway fuel consumption | 5.9 L/100 km |
| Combined fuel consumption | 7.6 L/100 km |
Performance
| 0-100 km/h | 10.9 s |
| Top speed | 202 mph |
Transmission
| Drive type | Front |
| Transmission | Automatic with manual mode |
| Number of gears | 6 |
| Low range gear | No |
Suspension/Chassis
| Front brakes | Ventilated Disc |
| Rear brakes | Disc |
| Front suspension | McPherson |
| Rear suspension | Multi-link |
| Self-leveling suspension | No |
| Front wheels | 225/45 R18 |
| Rear wheels | 225/45 R18 |
Maintenance and warranty
| Warranty period | 7 years |
| Mileage | 150 000 mi |
KIA Optima 2.0 AT top reviews
All reviews →+ Стильный дизайн,привлекательная цена для данной комплектации, достаточный комфорт.
− слабоватая шумоизоляция.
+ На счет сверчков в салоне и торпедо брехня это, тут одно из трех или Вы тролль батенька или после аварии машинка, или кривые ручки ОД там поработали, жигули нашли блин! Ничего и нигде особо не сверчит. Замечены лишь небольшие скрипы в месте крепления ремней безопасности к сойке убирается силиконовой смазкой. Ездить на дальние расстояния - 500-1500 км. удобно не устаешь и спина не болит. Уже с июня 2012 заводится каждое утро и хоть бы что. Расход 10-11.5 город, 8-9 трасса. После чип тюнинга самолет! Штатная музыка с флэшки и дисков звучит достойно, а вот приемничек слабоват, но есть управление мультимедиа с руля. Задний парктроник класс. Датчики света, дождя - удобно. Много систем - экстренного торможения, курсовой устойчивости, круиз-контроль на скорость и ее ограничение, противооткатная система при трогание в горку, противопробуксовочная система. Подогрев лобового стекла не считая заднего. Система отпотевания лобового стекла, зеркал - автоматическая. Зеркала складные. Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Датчик температуры за бортом. Электрорегулировки сидения и поясничного подпора. Память на две настройки. Вентиляция водительского сидения, подогрев всех сидений! Регулировки руля и сидений огромны, настраиваются под разные комплектации. Шесть подушек безопасности, активные подголовники, преднатяжение ремней. Прекрасный краштест. Двигатель атмосферник, а не турбина которая при 150 - 200 тыс. рассыпается в хлам при активной езде. Да и внутри приятно, эргономика, все удобно под рукой, везде кожа, натрешь спец средством и прям вид на миллион. Багажник - мечта дачника. Запаска полноразмерка на литом диске. Управляемость достойна. Жена в восторге. А пересела после маленького гетца. И не сказала на нее что Оптима корыто или баржа. Едет комфортно по неплохим дорогам (без ям и оврагов).
− Шумка арок, но не двигателя слаба. Подвеска работает шумно но на очень плохих дорогах но это не вездеход! Штатная резина нексен - говнексен. Меняешь на хороший дорогой бренд и вуаля управляемость улучшается! 215 км/ч уже не идет. По управляемости БМВ 5-ке проигрывает.